无级变速器论文.docx

摘要
汽车金属带式无级变速器简称 CVT（Continuously Variable Transmission）,CVT是当代最先进的汽车变速器之一。由于它可以使发动机在能 耗最低最节能的环境下工作，与自动变速器 （AT）相比节能环保效果好得多，成 为取代AT的非常理想的传动形式。传动系是车辆中比较重要、复杂的系统之一。 以前，人们把发动机和变速器分开来研究，变速器是以适应发动机和整车参数 要求来设计的。CVT勺出现使人们必须把发动机和 CVT乍为一个完整的动力总成 来看待，用控制器把二者有机地联系起来（按发动机最佳的工作区域，调节 CVT 的变速比，甚至可以进一步调节供油量），实现最优工作状态。
关键词 无级变速器；金属带式无极变速器；无级变速器设计
Abstract
Car metal belt type stepless Transmission referred to as CVT (Continuously Variable Transmission), CVT is one of the most advanced
auto Transmission today. Because it can makethe engine work under minimum energy consumption of the energy conservation of environment, energy conservation and environmental protection compared with automatic transmission (AT) effect is much better, replace the AT the ideal form
of transmission. Drive train is one of more important and complex system in vehicles. Ago, people separate the engine and transmission to study, the transmission is to adapt to the engine and vehicle parameters requirements to design. CVT appearance makepeople must take the engine and CVTto view, as a complete powertrain with controller to connect the two (according to engine optimal working area, adjust the speed ratio of CVT, and even can adjust the volume of oil supply further)
Key words : CVT ； Metal Belt Continuously Variable Transmission；
第1章绪论
汽车装上无级变速器最大的好处就是能够实现发动机扭矩与转速沿着最经
济油耗的曲线线变化，而且在在变速过程中和手动挡变速器相比没有冲击现象， 变速过程中力矩传动具有连续性，从而改善了汽车的动力性能，汽车行驶过程 中变速时车内人员不会感到有顿挫感，非常适合一些女性或者老人等一些不喜 欢或不适应有顿挫感的人乘坐。现代无级变速器都是采用摩擦式，目前对这种 无级变速器的研究处于发展中，，因此此项目有很好的研究价值。现代新材料的 产生对无级变速器提高传动力矩和传动公率有着直接的推动作用，选择其新材 料和新的润滑剂，合理的分配减速器结构，以进一步提高摩擦拖动率，改善其 传动性能，对于促进无级变速器在机械行业的发展尤其是在汽车行业中的广泛 应用具有非常重要的推广意义

无级变速简介
无级变速是指系统的输出转速可在两个极限转速范围内连续变化的传动。 而
无级变速器是使机器的输出转速连续可调 ，能实现无级变速传动，它和定传动比
的传动以及有级变速器传动相比，具有能够根据工作的需要的条件下在某个变速 范围内连续变换速度，以适应输出转矩转速适合外界负荷变化的需要等 ，对应力
应变过程中有良好的适应性，同时省去了多个齿轮副简化了传动方案减少的变速 器的质量提高了传动效率，能够做到节约能源间接地降低了对环境的污染。无级 变速器主要适应的场合：
(1)探求最佳工作速度。
(2)适应工艺参数多变或输出转速连续变化的要求，运转中需经常连续地改 变速度，但是不应在某一固定速度下长期运转。
(3)几台机器或一台机器的几个部分协调运