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政策法规对汽车行业营销方面的影响

未改变的方面：
1、国内汽车市场刚性需求的状态没有改变，仍处于刚性需求阶段，大约保 持在十年左右的时间。
2、国内汽车市场巨大的需求潜力没有改变，需求潜力巨大，虽然出现了需 求向三四线城市转移的迹象，但一二线城市仍然是潜力巨大。
3、国内汽车市场由东部向西部转移的趋势没有改变，未来的汽车市场增长 看西部。
4、各地方政府将汽车市场列为支柱产业的总方针没有变，同时各地方政府 对汽车市场的支持力度不断加大，由于国家改革的力度加大，特别是强调市场的 决定性作用，这一状况有可能改变。
5、环保标准和政策不断加强的总体趋势没有变，而且力度不断加大，对汽 车市场将产生巨大影响。
6、大中城市交通拥堵、停车难、大气污染程度严重等，与汽车相关的社会 现象，没有好的改变，而是变得越来越严重。
正改变的方面：
1、由一直以来政府鼓励汽车消费的大趋势，转变为对汽车销售和消费实行 调控政策，将有一批城市实施汽车限购和限行规定。
2、汽车消费环境正在发生重大的转变，如部分城市限行限购，拟征收交通 拥堵费或排污费，增加停车费等，同时交通拥堵及停车难正在形成普遍现象。 特 别是国家关于防治大气污染的政策实施，将为国内汽车后市场提供巨大的市场需 求。
3、汽车营销模式正在由单一的4s店模式，快速向多种模式转变，新的汽车 营销格局，正在发生着巨大的变化。甚至有可能出现汽车营销和服务革命性的变 化。
4、汽车销售与汽车后市场的关系正在发生重大的转变，汽车后市场正在由 后台走向前台。传统市场正在快速向综合型超大型市场转型升级。 汽车商业综合 体和汽车城市综合体正在高速发展，并形成国内汽车市场最重要的主流趋势之 0
5、汽车市场激烈的竞争形势，迫使汽车营销由重资源型市场，向服务型市 场转变，必将推动汽车营销的变革与创新。
6、汽车营销及后市场正在引进开拓汽车电子商务，与互联网的合作越来越 广泛深入，外商的介入将加快。
7、由于国内汽车后市场2015年将有7000亿元的市场规模，汽车后市场跨 国集团高度重视并千方百计寻找机会， 在国内汽车后市场早进入并形成优势， 必 将对国内汽车后市场形成巨大的竞争压力。
8、国家城镇化发展战略不仅促进汽车销售的刚性需求，而且对汽车后市场 大发展带来了更大的发展机遇，市场规模将高速发展快速变化，开创汽车市场的 新时代。
.2015年针对汽车行业的新法规
.治理机动车尾气
“打好节能减排和环境治理攻坚战。环境污染是民生之患、民心之痛，要铁 腕治理。今年，二氧化碳排放强度要降低 %以上，化学需氧量、氨氮排放都 要减少2流右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少 3流右和5位右。深入实 施大气污染防治行动计划，实行区域联防联控，推动燃煤电厂超低排放改造，促 进重点区域煤炭消费零增长。”
.提高油品标准和质量
“推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内 重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。”
.推广新能源汽车
“着力培育新的增长点，促进服务业加快发展，支持发展移动互联网、集成 电路、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业……”
.淘汰黄标车
“2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。积极应对气候变化，扩大碳排 放