HyperWorks二次研发技术在交通工具椅子构件拓扑优化过程中应用分析.ppt

QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 1 HyperWorks 二次研发技术在交通工具椅子构件拓扑优化过程中的应用 QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 2 1 大略叙述在整个儿 CAE 剖析流程中,对板型的前处置一直是工程师费时最多环节,对于同一类产品的剖析,前后处置办公牵涉到数量多重复性操作、手工操作。这些个重复性办公不止耗消耗时间间,并且有可能因为人为因素而萌生漏下和不正确。因为这个,认为合适而使用合宜的工具,在现存软件的基础向上行二次研发,预设出一套 CAE 剖析的标准流程,定然能够提高 CAE 工程师的办公速率,缩减产品研发周期,况且防止不正确操作。额外,经过自主开发的流程半自动化系统,可以将公司中成熟的产品剖析流程固定化、标准化,易于技术在公司内里推广。到现在为止, Altair 企业的一款 CAE 软件—— HyperWorks 在产品预设、开发、剖析过程中获得了广泛的运用。本文绍介用于某型号交通工具前排椅子构件结构拓扑优化而预设研发的半自动化系统,该系统借助于 Hyper QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 3 Works 软件中 Process Studio 板块下的研发背景,综合使用各种研发工具,完成针对某构件的拓扑优化过程以及剖析证验办公。 2 交通工具椅子构件拓扑优化过程简介构拓扑优化在工程结构的起初预设阶段起着意要效用,交通工具椅子构件拓扑优化预设是基于子结构法提出的一种新的结构优化办法。依据力的传交途径,提出取得构件上所受的负荷,单独给予到构件向上行优化,沿袭“反反复复证验,逐层逼优”的原则,最后获得构件材料散布的拓扑形态,总体流程图如图 1所示。因为交通工具椅子构件在拓扑优化过程中需求反反复复证验,多次循环优化能力获得最优结构。这些个重复性办公不止耗消耗时间间,并且还有可能因为人为因素而萌生漏下和不正确。因为这个预设研发出 CAE 剖析的标准流程系统将有助于此类问题的解决。本文所绍介的流程系统包括第 3、4、5 步的前后处置 QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 4 CAE 流程半自动化系统的结构针对上文所谓 CAE 剖析过程,本文中的 CAE 流程半自动化系统主要分为三大多:拓扑优化板块、整椅证验板块以及优化最后结果分辨断定与输出板块, CAE 流程半自动化系统的界面如图 2 所示。拓扑优化板块的效用就是挑选交通工具椅子扇骨子中的构件,并对该构件板型施行处置,主要涵盖导入边界条件文件、几何板型查缉与彻底整理、拓扑优化过程的定义、后处置、输出优化后的板型等,其目标就是树立有限元剖析板型,因此施行静态剖析和结构拓扑优化,同时取得优化信息文件。整椅证验板块的效用是对上一步优化后的构件板型,从新导入整椅板型中,从新施行静态剖析后,来证验优化后的整椅板型在相同工况下是否满意国标要求。优化最后结果分辨断定与输出板块的效用是取得构件优化前后的剖析文件,同时提出取得有关数值施行分辨断定,以资表决优化循环 QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 5 的回数,同时在最终可以依照客户的要求,输出优化报告陈述文件。 4 CAE 流程半自动化系统研发的周密预设 HyperWorks 软件是一个高度开放性的 CAE 平台,用户可以依据自个儿的需要来预设研发半自动化系统。 HyperWorks 中 CAE 流程半自动化的研发可以使用于多种办法,涵盖自定义宏文件、 Process Manager 、 Process Studio 、 TCL/TK 语言以及与 C/C++ 语言的拓展集成等。 CAE 软件功能板块多,且各项功能比较散布,数量多的功能选项给操作担任职务的人带来众多不方便,经过二次研发技术树立图形交互界面,可以美好地解决这个问题。 CAE 流程半自动化系统中不一样板块仆人机交互界面的成功实现,主要认为合适而使用两种方式:自定义功能面板和调配使用 HyperMesh 原有功能面板。 在 Process Studio 下 QUS 相关阅读 l/cae_train/ cae 培训 6 自定义功能界面 Process Studio 是一个流程编辑工具,是施行半自动化系统预设的主要平台。它的主邀功能是为用户供给一个可视化的编程背景,如图 3所示,用户可以迅速地预设流程树结构,编著手续代码。流程树中每个节点是一个具体担任的工作,都有相应图像用户界面( GUI )与用户形交易成功互。节点的具体表显露原形式是由不一样的页( HWPM Page )来成功实现,用户可以编辑不一样的控件,写入功能代码,同时依据要求来设置控件的属性及具体位置,并把他们有序地团体在一块儿就形