第三方物流论文.doc

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本科毕业论文
以网购为背景的第三方物流存在的问题和对策方案
姓 名
陈 辰
学 院
管理学院
专 业
市场营销
指导教师
顾宝炎 教授
完成日期
2011年5月
上海理工大学全日制本科生毕业设计（论文）承诺书
本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文）以网购为背景的第三方物流存在的问题和对策方案是在导师的指导下，严格按照学校和学院的有关规定由本人独立完成。文中所引用的观点和参考资料均已标注并加以注释。论文研究过程中不存在抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。如若出现任何侵犯他人知识产权等问题，本人愿意承担相关法律责任。
承诺人（签名）：
日 期：
以网购为背景的第三方物流存在的主要问题和对策方案
摘 要
2010年我国物流成本占全国GDP总额达到了18%，导致物价虚高。但人们眼中的“第三方利润源”——第三方物流，并没有在这将近五分之一的国民生产总值中得到丰厚的利润。
自2008年我国宣布实施成品油价格和税费改革，提高汽、柴油消费税，同时完善成品油价格形成机制以来，我国已12次调整国内成品油价格，包括7次上调、5次下调。与此同时，我国的劳动力成本也进入了高速上升期，每年的增长幅度都远高于同年的GDP增速。这些不断增长的运输成本和劳动力成本，无疑是制约我国第三方物流发展的重要原因。
面对不断上涨的成本，我国的第三方物流企业的第一反应便是提价。2011年3月，顺丰快递开始对上门收件服务试行收取住宅服务费。虽然该收费计划由于各方压力被搁置，但随着人工成本、油价上涨，快递公司上调收费是大势所趋，而涨价的部分，只能由消费者承担。
本文针对不断上涨的油价和劳动力成本，为第三方物流企业提出了一个“收发件站点”的概念，用以降低第三方物流企业的成本，提高其利润。通过调查研究，我国第三方物流存在的主要问题包括从业者的人力资源利用率低，运输车辆空载率高以及非企业因素导致的成本增加等问题。“收发件站点”，可以从很大程度缓解上述问题。
所谓“收发件站点”是指，位于居民区或人口较集中的地区附近（如学校、商务区），以暂时存放快递包裹的业务为主，满足发货人发件和收货人取件的需求，起到集中包裹、逐一自取的效果。收发站作为一个联系收发货人和物流公司的中间平台，不再需要物流公司亲自上门取货或者送货，而需要得到快递服务的客户只需前往距离其最近的收发站进行包裹的寄送或收取，将快递业务最初1公里和最后1公里转嫁给消费者，并用更加低的价格赢得消费者青睐，以此降低物流公司大量的劳动力成本和运输成本，且避免了客户原因导致的成本增加，从而提高公司利润。
关键词：第三方物流 物流成本控制 收发货站点
THR MAIN PROBLEMS AND SOLUTIONS OF THE THIRD-PARTY LOGISTICS WITH THE BACKGROUND OF SHOPPING ON LINE
ABSTRACT
China's logistics costs in 2010 amounted to the country's total GDP by 18%, resulting in artificially high prices. And in the eyes of the "third-party source of profit" - third party logistics, has not been profitable.
Since 2008, China announced the implementation of refined oil price and tax reform, increased gasoline and diesel consumption tax, and improve the pricing mechanism for refined oil, there has been 12 times to adjust domestic oil prices, includings 7 time of increased, 5 times of decreased. At the same time, China's labor costs are rising