RL5090背式清障车改装设计-开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告
学生姓名

系部
汽车与交通工程学院
专业、班级

指导教师姓名

职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是√否
题目名称
RL5090背式清障车改装设计
一、课题研究现状,选题的目的、依据和意义
1、研究现状
清障车是装备有起重、托举、拖拽等设备,用于清楚道路障碍物的专用车辆。清障车对保持道路交通的畅通具有重要的意义。清障车清理事故的能力、效率的高低直接影响着公路的畅通程度。
我国清障车工业起步于上世纪八十年代末,在近二十年里,国内清障车行业经历了引进整车、吸收仿制到自主研发清障车的过程。随着我国城市交通和高速公路的快速发展,国内清障车的产品设计技术、制造工艺也进行了突破性发展,形成了清障车多功能化、智能化、人性化的产品技术特点;专用机构运用新型材料、产品模块化设计、专用设备的应用的制造工艺技术特点。一车多能是清障车多功能化的表现。现在的清障车应用的材料新、附加的设备新、制作的工艺新。
对最大总质量一定的清障车,其整车整备质量的大小很大程度上影响了它的负载(托举)能力。尽量减轻清障车的整车整备,也是清障车技术的特点。应用新型材料hg70、hg60等高强度钢材,既能保证机构的强度(托举、吊举等能力),又能减轻机构本身的质量。如托臂、吊臂等总成均采用高强度钢板制作。
清障车的设备会向着只能化的方向发展,就是从安全、方便、人性化考虑,在系统中装配一些智能设备,如遥控系统,机构安全报警系统,紧急拯救系统。不仅方便了驾驶员对清障车辆的操作,也加快了清障车的工作速度。
清障车的各机构总成大都是通过大量焊接而成的。如何控制焊接变形?首先从毛坯下料开始,运用水下等离子切割机开料,能保证下料尺寸准确,减小毛坏因受热而变形。专用机构制作时,应用专用工装夹具对其定位、防焊接变形。这种工艺既能保证产品质量,提高产品互换性,又能提高生产效率。

清障车也是一种个性化很强的专用车辆。不同区域、行业,不同规模的单位(企业),其需求的清障车的外观、专用机构、操纵方式等均有所不同,为了能快速满足不同客户的不同需求,产品的模块化设计在清障车设计技术上,也就自然地得到了充分的应用。清障车重型化也是清障车技术发展的一个显著特点。随着我国汽车吨位重型化的调整,国家西部开发、南水北调和西气东输的建设,以及其他各项工程的启动,道路条件的改善,交通运输业的发展,公路运输向高速化、集约化、专用化、集装箱化发展,必将引起重型汽车业(包括专用重型汽车)的崛起。作为保证道路畅通的清障车,无凝也必须重型化,才能满足重型车辆的清障需要。现在国内最大吨位的清障车为48吨。
作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多,道路上造成事故与故障的模式也千变万化,因此,只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。
2、目的、依据和意义
我国清障车起步于八十年代,正逐步与世界接轨。随着新世纪城市化的发展速度,道路交通条件得到了不断的改善,道路上车辆事故情况也千变万化,对清障车的求也不断增长,清障车的功能也不断增多。新型的清障车将取代老式的清障车,作业安全,快速是清障车的两个重要指标,现在的清障车正向个性化、人性化、工作效率高的形