HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计-开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告
学生姓名

系部
汽车工程系
专业、班级

指导教师姓名

职称
副教授
从事
专业
车辆工程
交通工程
是否外聘
□是否
题目名称
HQ5120XLB后栏板起重运输汽车改装设计
一、课题研究现状、选题目的和意义
专用车一词在国外大致起始于20世纪50年代。二战结束后,欧美各国经济逐步发展,为了缩短作业时间,提高作业效率,出现了各类专项作业车辆。由此,相对于普通货车来说,把以普通底盘为基础,加装专用装备,使其具有专项作业功能的汽车,统称为专用汽车。栏板起重运输车采用汽车车厢的栏板或附加起重栏板为其重装置并利用车身的动力源,驱动栏板进行升降以装卸货物。它适合于以箱、袋、桶、捆等包装方式的货物的装卸运输作业,因此在商业、邮政、地质勘探、图书发行等部门的货物运输中表现出较好的优越性,能够在很大程度上节约装卸货物时所需的人力和时间。
近年来美国等发达国家专用车市场十分巨大,就专用车品种而言,美国就有5000多个品种,国外自卸车的生产主要以重型为主,其主要原因重型车经济效益好、功率大、强度高有中小型车无法代替的优点。随着一些矿业的开发需要和运输性能、及特殊作业的要求,重型自卸车在国外得到了迅速的发展。专用底盘的专业化非常明显,例如日本丰田等大汽车公司底盘系列化专业化生产,新材料、新技术的应用越来越突出如高强度的合金和铝合金材料的应用大大减轻的整车的整备质量、提高了车辆的使用寿命。由此国外市场对专用车产品技术含量和附加值的要求越来越高,一些高新技术开始在专用汽车上得到广泛的应用,很多专用车已经被E化,装有电脑、卫星导航等系统,一些能够满足特殊功能要求的专用车底盘被开发研制。不论是液压举升装置、排料卸料装置、计量测量装置、机械作业装置,还是制冷保温装置、安全防护装置、自动控制装置、作业监视装置;不论是各类缸、泵、阀、仪表等总成,还是各种箱体、罐体等车身结构,均在专用汽车上得到了广泛应用,在一定程度上满足了新形势下用户对专用车产品的多样化需求。在专用车在功能、结构、外观上进行科学、合理的设计,注重个性化和人性化设计。栏板起重运输车因其在商业运输行业中突出的优越性,正在国外发达国家的邮政、商业等行业中占据了巨大的市场和竞争力。
随着我国经济的飞速发展展以及国内大量基础设施建设需要等因素,专用汽车产品结构随国内市场需求格局较过去有很大变化,重型车和轻型车比例处于增长趋势,中型车比例继续下降;体现专用汽车产品专用功能特性的产品在总量中的比重加大;专用汽车品种数得到大幅增加;整个专用汽车产品结构趋于更合理化的发展。专用功能较强的城建类专用车等均有大幅增长,今后随着市场需求变化,适合高等级公路运输车辆,满足专项作业功能车辆将会继续增加,而普通传统型运输类车辆如自卸车将会随着国民经济的深入发展而逐渐减少。由于国内专用汽车生产企业较多,市场总需求量有限等原因,为满足市场竞争的需要,近几年多数企业根据市场需要注重新产品开发力度,产品范围基本涉及到国民经济的各个环节。
但是目前,国产专用车从技术角度而言,虽经过十多年的苦练内功与摔打磨练,不断地汲取国外技术,取得了很大进步,但同国外著名品牌相比,仍然存在较大差距,仍基本停留在仿制阶段,开发设计雷同现象十分普遍,专用车的品种还较少,而且产品同质化现象十分严重。