民航 气象报文 简要解读.ppt

民航气象报文简要解读
因四部分部“尚峭
气象报文的分类
地面气象观测资料的应用
目前,中国民航地面气象观测主要有例行观测( METAR)和特殊
观测(SPEC|)
、预报的应用(即TAF)
三、航路重要气象情报的应用
即 SIGMET、 AIRMET、火山重要情报( SIGMET FOR VA)等
地面气象观测
地面气象观测是指观测人员在地面用仪器或
目力对大气状态进行系统、连续的观察和测
定。由于气象要素在空间和时间上的多变性
观测技术的不足,以及某些气象要素定义的
局限性,用户对报告中所给的任何要素的具
体数值必须理解为观测时实际情况的最佳近
似值。
例行观测:无论有无飞行任务,每小时观测一次
根据气象主管部门的要求,也可每半小时观测一次
特殊观测:指在两次例行观测之间的时段内,出现
下列情况时所进行的观测:
(跑道视程)、云、风达到或通过本场特选报规定的数
值,或达到、通过本场运行最低标准时

商定的数值时。
、终止(消失)或强度有变化时
冻降水冻雾中或大的降水(包括阵性降水)低吹尘、沙或雪高吹尘、沙或
雪尘暴沙暴雷暴(伴有或不伴有降水)飑漏斗云
例行天气报告( METAR)或特殊天气报告
(SPEc通常包括以下资料
发出资料的机场名称、发 METAR/SPEC的
时间、风向/风速/阵风、风向转变、能见度、跑
道视程、观测时的天气、云层、气温露点、
QNH、过去一小时(但非观测时)的天气、风
切变资料、飞机降落用的趋势预测
例行观测报( METAR)示例1
(摘自附件三)
METAR YUDO 221630Z24015KMH 0600
R12/1000 U FG DZ SCT010OVc02017/16
QNH1018 BECMG TL1700 0800 FG BECMG
AT18009999NSW
电报译文:
22日1630世界时, donlon/国际机场的例行报告;
地面风向240度;风速15公里/小时;能见度600米;代
表12号跑道接地地带的跑道视程1000米,同时跑道视程
在前10分钟内呈上升趋势;雾和毛毛雨;云高300米
少云;云高600米,阴天;气温17摄氏度;露点温度16
摄氏度;高度表拨正值1018百帕;未来2小时发展趋势
能见度在1700世界时左右转变程800米;1800世界时转
变成10公里或以上,并且无重要天气。
例行观测报( METAR)示例2
(北美国家的格式):
METAR KPIT 201955Z 22015G25KT 3/4SM
R28R/2600FT TSRA OVC010CB 18/16 A2992
RMKT01760158
电报译文
20日1955世界时,KP|T机场的例行报告;地面
风220度;风速15节,阵风25节;能见度3/4英
里;代表28号右跑道接地地带的跑道视程2600
英尺;中等强度雷雨;满天云,云高1000英尺,
CB云;温度18度,露点16度;高度表拨正值
2992英寸***柱,,
例行观测报( METAR)
分项解释
METAR报中有关的编报形式
也适用于SPEC报和TAF报