东方路街景设计0811改.ppt

11区域位置


14相关规划解读

东方路常州市东西向交通性主
干道,西侧与飞龙路相连,东侧直
通沪蓉高速公路橫山桥道口
对于戚墅堰区,东方路是连接
戚墅堰新城区与常州市中心区的主
通道,也是戚墅堰新城乃至东大
门地区主要的景观展示大道
常州市
中心区
“…>…
东方路两侧街景设计

东方路集中大量公共交通优势条件
现状快速公交2号线与规划交通2号线均
从东方路通过,并于戚墅堰区界内分别
设站点5处和2处
在TD模式引导下,近年来戚墅
堰新城区的建设活动也主要围绕东方路
沿线展开,并取得显著效果。
邓家站
城东中心
区政府
修主站
东方路两侧街景设计

主要景观轴线:以展示现代化城2-轴:沿东方大道商贸、商务发展轴
市中心区形象和城市窗口形象为主要是联系双心,即商贸中心和公共服务中心的
内容的景观轴线
主要廊道;绿化空间围绕玫瑰湖、丁塘河、
生态绿地系统:沿东方东路、东东方路、龙城大道、大明路等形成网状空间
方西路南侧50米绿化控制带
生态廊道
戚墅堰分区规划(2004-2020)
戚墅堰新城区发展策划及概念性城市设计
东方路两侧街景设计

东方路沿线用地性质较为多样,从分段特色看,可以归纳为如下四部分
青洋路高架
东城路
镇东路
横山桥道口
宜人住区
产业辉煌
商贸繁华+生态文明
新城形象
东方路两侧街景设计

Role definition
Role
01
02
03
交通廊道、东部门户景观廊道、发展轴线生态廊道、绿化体系
东方路两侧街景设计

东方路(丁塘河西路—东城路)两侧,包括绿化带与沿街建筑,总用地面积约32公顷
东方路两侧街景设计

.绿化观缺乏特色
历程整治仅考虑道路的交通性
树种配置缺乏层次和活力,与本段
街道小品休闲设施缺乏
现状公用电话亭、座椅、雌塑小品
等设施不足的问题突出

现状快速公交二号线的影响,南
北联系不便

现状业态以社区服务型为主且缺乏
引导,部分店面经营状况不佳
系,未形成吸引人的有效空间
东方路两侧街景设计
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工作重点
宏观阴究层面为:东方新城核心设计范围,总
。
工作重点:处理片段与整体的关系一对相关规
划进行研究,对本路段在整体功能、景观、绿化体
系中的定位及相关控制引导要求
东方路两侧街景设计
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工作重点
2
中观规划层面为:北起路橫路、南至东方二路
西起丁塘河西路、东至东城路,
平方公里,。
工作重点:对现状建设规模、居住人口、业态
布局、用地权属等进行调研,结合丁塘河湿地公园
与轨道交通二号线城东中心站的带动作用,对末来
发展情况进行判断,明确主要服务人群、使用特征
东方二
等内容,并对主题形象定位等进行策划
1前期研究
2总体策戈
背景条件分
功能构成
资源条件评价
主题形象
东方路两侧街景设计