橡胶粉改性沥青混合料的路用性能研究_覃峰.pdf

橡胶粉改性沥青混合料的路用性能研究覃峰 1,包惠明 1,董开亮 2 (11桂林工学院,广西桂林541004;21广西大学,广西南宁 530004) [摘要]主要通过对壳牌改性沥青Caribit掺入不同量的橡胶粉进行马歇尔、车辙、残留稳定度、劈裂强度等试验,确定掺入不同量的橡胶粉沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温性能等路用性能的变化,试验数据表明沥青混合料的各项路用性能指标都得到明显地改善和提高。[关键词]道路工程;橡胶粉;沥青;沥青混合料[中图分类号]U4161218 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2007)03-0092-04 PavementPerformanceStudyonRubberPowderModifiedBituminousMixture QINFeng 1,BAOHui-ming 1,DONGKai-liang 3 (,Guilin,Guangxi 541004,China;,Nanning,Guangxi 530004,China) Abstract:pany,the experiments,suchasMarshall,wheelrut,residualstability,cleavagestrength,arecarriedontoobservethe changingofperformancesuchashightemperaturestability,waterstabilityandlowtemperatureperformanceof indicatethateachperformanceindexofthebituminousmixturehasbeendistinctlyimproved. Keywords:roadengineering;rubberpowder;asphalt;bituminousmixture [收稿日期]2006-11-01 [作者简介]覃峰(1976)),男,广西大化人,桂林工学院土木工程系硕士研究生,工程师,广西桂林市桂林工学院研究生处土木工程系487号信箱 541004,电话:********** 随着我国经济的快速增长,我国公路建设速度也得到迅猛的发展。截止到2005年底全国等级公路里程达到159118万km,高速公路里程达到411万km,其中,绝大部分是沥青路面。与此同时,在超载、温变和车速等因素综合作用下,路面行车作用呈现高速、高载和高动水压力的趋势。各种新形式(如:新的水损、沥青迁移、高温永久变形等)的路面早期或初期损坏大面积地呈现在近年建成通车的高等级公路上。改性沥青和纤维复合材料类在一些工程中取得良好的效果。橡胶粉是一种工业废料,资料显示,我国2004年共消耗生胶245万t,占世界第1位,轮胎生产量超过 2139亿条,加上进口,新轮胎上市近3亿条,报废的轮胎达到112亿条,加上胶管、胶带、胶鞋及其它橡胶制品,废胶复合材料将近600万t。若不处理必将成为公害。把废胶复合材料加工成橡胶粉用于改性沥青修筑道路路面,可以消除环境污染。废胶粉的加入可增强韧性,能有效地吸附沥青中的油蜡,从而减