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文档分类:研究报告

长风商务区文化博览区电力排管.docx


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长风商务区文化博览区电力排管.docx
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长风商务区文化博览区电力排管.docx长风商务区文化博览区电力排管穿越工程施工方案编制: 审核: 审批: 太原市第一建筑工程集团有限公司2011年3月20口一、 工程概况二、 编制依据三、 主要施工机具四、 施工部署五、 施工工序六、 安全施工七、 文明施工八、 工程进度保证措施九、 工程质量保证措施V、质量、技术管理体系十一、施工机具一览表十二、工程报价十二、附表:施工工序示意图十三、附图:施工平剖面图一、工程概况本工程为太原市长风商务区电力排管工程。长风商务区内景观河宽约100米,深约6米。现需穿越景观河及道路将两侧电力隧道沟通,管道形式为dn200X15孔集束管,共计两处,管材为:PESOSDR17.6电力专用PE套管。焊接采用热熔机连接。现因内河及市府东路、市府南街道路己施工完毕,待铺管线需穿越景观河及道路,根据现场情况,决定采用水平定向钻进行非开挖施工。管线在景观河下的埋深不小于3米。预制管道有足够的空间并不防碍交通,待铺管线一次性焊接,一次性冋拖。该地段土质为细砂,扩孔、拉管过程屮要控制好泥浆配比,并时时监测。二、编制依据1、施工图。2、 聚乙烯管道工程技术规范CJJ33—95O3、 水平定向钻机施工规范。(2008)三、主要施工机具DDL-55水平钻机,向导V控向仪,钻机配套的运输设备,泥浆混配系统及进口泥浆添加剂。DDL-55水泥定向钻机的主要参数:发动机功率:210KW;发动机动力分配:推力+扭矩+泥浆泵;推拉传动方式:链科+油缸;旋转传动方式:链条齿轮组合;控向方式:无线控向;行走控制方式:人随自动行进控制方式;最大扭矩:25000Nm;实际回拖力:320KN;实际推进力:172.3KN;泥浆泵最人流量:700L/mm;泥浆泵最人水压:17Mpa;钻杆直径:73mm;U!四、施工部署(-)第一•处(桥梁南侧,平剖面图见附表)由于现场地理环境及土质限制,该集束管分两次进行穿越,每次穿越6孔,共12孔。两孔之问的水平距离为2米,经现场实量长度为176米。1、 钻机场地:钻机置于景观河西侧,在山西建工集团猪舍区门口往外4米处。(需管委会组织协调)2、 焊接场地:根据现场情况,焊接作业带定为广场南街南面。出土点场地占地lOmXIOm,平整压实后,用于放置钻杆和出土点设备。3、 工作坑要求:(1) 入钻点工作坑:钻机前端需开挖破除原有电缆隧道(顶板与侧墙)6m长、4米宽并开挖至隧道底的工作坑,进行钻头钻具的安装和泥浆的临时储存,破口两端用机红砖砌筑进行封堵,避免泥浆进入电力隧道内。穿越施工完毕后,需进行泥浆的处理,并恢复原有隧道,增设三通接口。该工作坑进行冋填处理;(2) 出钻点工作坑:位于16#井与47#井间,用于泥浆的临吋存储和管材、管件的施工。增加设计转角检查井。可在穿越施工前进行开挖。(由于西侧有已建给水、污水管道,深度在3m左右,为保证原有管线安全,需避让出安全距离,综合考虑,此检查井的深度有可能需要加深,具体尺寸需查阅《综合管线图》并结合实际进行复查后确定。)穿越完工后,泥浆清理,将管头从此处截断,置于检查井中。4、 泥浆混配用水该工程用水量较大,需使用清洁的屮性水,如消防用水或河流、湖泊等地表水,无腐蚀性的地下水也可以使用,现场附近有消防用水。希望建设单位进行协调安排。(-)第二处(桥梁西侧,平剖面图见附表)由于现场地理环境及土质限制,该集束管分两次进行穿越,每次穿越8孔,共16孔。两孔之间的水平距离为2米,经现场实量长度为170米。1、钻机场地:钻机场地为10X5mo钻机置于景观河南侧。该地段场地平整,但可能涉及工地内绿化、道路的破坏,需管委会组织协调。2、 进场道路:如无现有道路可以到达河流北岸,需修筑临时便道。3、 焊接场地:焊接作业带定为博客路便道屮,此处场地狭长,待铺管线可一次焊接成型。4、 工作坑要求:入钻点工作坑:钻机前端需开挖破除原有电缆隧道(顶板与侧墙)6m长、4米宽并开挖至隧道底的工作坑,进行钻头钻具的安装和泥浆的临时储存,破口两端用机红砖砌筑进行封堵,避免泥浆进入电力隧道内。穿越施工完毕后,需进行泥浆的处理,并恢复原有隧道,增设三通接口。该工作坑进行回填处理;出钻点工作坑:位于博科路与环湖路交接处的空地上,此处场地平整,需迁移一座帐篷和一根废弃电线杆。5、 泥浆混配用水该工程用水量较大,需使用清洁的小性水,如消防用水或河流、湖泊等地表水,无腐蚀性的地下水也可以使用,希望进行协调安排。五、施工工序(施工工序示意图见附表)(-)现场踏勘根据设计及施工技术交底,联合建设单位,设计单位、监理工程师及其它相关人员进行现场勘察,确定岀钻点,入钻点,施工现场平而布置及管材布置。入钻角度为10°—12°,出钻角度为10°—12°o(-)施工前的准备1、 组织全体施工人员对现场范围的其它地下管线及地
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  • 时间2020-10-07
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