适筋梁受弯性能试验.docx

适筋梁受弯性能试验【试验目的】1、 通过观察混凝土适筋梁受弯破坏的全过程,研究认识混凝土适筋梁的受弯性能。2、理解和掌握钢筋混凝土适筋梁受弯构件的实验方法和实验结果, 通过实践掌握试件的设计、实验结果整理的方法。3、 通过撰写实验报告的过程,加深对混凝土结构适筋梁构件受弯性能的理解。【试件设计】试件的主要参数:试件长度:L=2000mm;试件尺寸(矩形截面):bxh=200mmx300mm;混凝土强度等级:C30;纵向受拉钢筋的种类:HRB400;箍筋的种类:HPB235(纯弯段无箍筋);纵向钢筋混凝土保护层厚度: 25mm;试件的配筋情况见图1和表1;表i适筋梁受弯试件的配筋试件编号试件特征配筋情况预估荷载P(kN)①②③PcrPyPuMLA适筋梁说明:预估荷载按照《混凝土结构设计规范》给定的材料强度标准值计算,未计试件梁和分配梁的自重【试验装置和加载方式】1、试验装置图2为进行适筋梁受弯性能试验采用的加载装置,加载设备为千斤顶。采用两点集中力加载,在跨中形成纯弯段,由千斤顶及反力梁施加压力,分配梁分配荷载,压力传感器测定荷载值。适筋梁受弯性能试验,取 L=2000mm,a=150mm,b=600mm,c=500mm。94-110a-4M1 b 1L c 11- h J111L1—试验梁;2—滚动铰支座;3—固定铰支座;4—支墩;5—分配梁滚动铰支座;6—分配梁滚动铰支座;7—集中力下的垫板;8—分配梁;9—反力梁及龙门架;10—千斤顶;图2适筋梁受弯试验装置图P/2P/2400(a)加载简图(kN,mm)03P(b)弯矩图(kNm)(c)剪力图(kN)图3适筋梁受弯试验加载和内力简图2、加载方式(1)单调分级加载机制试件的加载简图和相应的弯矩、 剪力图见图2和3所示。梁受弯试验采用单调分级加载,每次加载时间间隔为15分钟。在正式加载前,为检查仪器仪表读数是否正常, 需要预加载,预加载所用的荷载是分级荷载的前 2级。对于适筋梁:(1)在加载到开裂试验荷载计算值的 90%以前,每级荷载不宜大于开裂荷载计算值的20%;(2)达到开裂试验荷载计算值的90%以后,每级荷载值不宜大于其荷载值的5%;(3)当试件开裂后,每级荷载值取10%的承载力试验荷载计算值 (Pu)的级距;(4)当加载达到纵向受拉钢筋屈服后,按跨中位移控制加载,加载的级距为钢筋屈服工况对应的跨中位移 y;(5)加载到临近破坏前,拆除所有仪表,然后加载至破坏。开裂荷载实测值确定方法对于正截面出现裂缝的试验构件,可采用下列方法确定开裂荷载实测值:放大镜观察法 用放大倍率不低于四倍的放大镜观察裂缝的出现; 当加载过程中第一次出现裂缝时,应取前一级荷载作为开裂荷载实测值; 当在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载的平均值作为开裂荷载实测值; 当在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝时,应取本次荷载值作为开裂荷载实测值。荷载-挠度曲线判别法 测定试件的最大挠度,取其荷载-挠度曲线上斜率首次发生突变时的荷载值作为开裂荷载的实测值;连续布置应变计法 在截面受拉区最外层表面,沿受力主筋方向在拉应力最大区段的全长范围内连续搭接布置应变计监测应变值的发展, 取任一应变计的应变增量有突变时的荷载值作为开裂荷载实测值。承载力极限状态确定方法对梁试件进行受弯承载力试验时,在加载或持载过