经典海港航道设计-注册土木工程师(港口与航道专业)执业资格考试辅导.ppt

经典海港航道设计-注册土木工程师(港口与航道专业)执业资格考试辅导.ppt(港口与航道专业)执业资格考试辅导*,提出并综合分析、比选各选线方案,找出推荐方案;;;;、开挖尺度、抛泥区的选择和挖方量计算原则。**,为降低货物运输的成本,各种船舶尺度迅速增加。因此,为船舶进出港口提供有效而安全的航行通道,已成为海港建设和疏浚工程的关键问题。尤其是近40年来,疏浚技术的进步,港口运量急剧增加,世界范围的原油、煤炭、矿石和集装箱运输的迅速发展,促使一些营运了几十年甚至上百年的老港,为接纳大型或超大型船舶,加大港口的通过能力,不得不重新规划和浚深拓宽航道。我国一些新建海港和河口港,由于地质、潮汐、风浪流和泥沙回淤的影响,其航道设计是港口建设中一项重要的研究课题。作为一个单独航道项目研究通常有如下几个方面:*(1)使用该航道的港口泊位情况:泊位数、泊位吨级、最大泊位吨级、规划建设情况等;(2)调查港口腹地的经济资源及近期、中期、远期发展状况,调查港口货源、货种、流向和不同发展时期的货运量,以此论证船舶运输和合理性和航道建设规模;(3)调查通航船舶的有关资料,包括两年来进港船型统计及增长率;来港船舶不平衡系数;最大船型主尺度;不同专用船、特别是LPG,LNG及其它危险品船来港情况,经济船型论证及设计船型的发展趋势;(4)分析计算建设该航道所产生的效益。*,当进出港口的水域水深满足船舶航行的水深要求时,航道选线将不受疏浚工程费的限制,仅考虑风、流、浪、导助航设施布设等因素,而当进出港水域水深不能满足船舶航行时,还需考虑疏浚工程量、施工、维护等因素。选择进港航道最佳方位是港口总体规划、可行性研究和总平面布置中的一项重要工作。因此,航道选线要贯彻操船安全、挖方量少、施工期短、疏浚维护方便和投资省等技术经济合理原则。*,建议有关选线设计的布置原则和要求如下:一、充分了解及分析地质地貌及泥沙条件二、论证航行安全三、分析研究水文气象条件四、河口航道选线原则*、确定航道宽度的方法二、单双航道的确定三、航道宽度计算*、确定航道宽度的方法1、实船观测方法2、船舶模拟试验3、操船模拟装置试验4、数学模拟计算5、理论和统计计算法*、:1、每天进出港船流密度大于航道全天候通航时船舶艘次数的90%;2、航道较长,船流密度较大,经技术经济论证拓宽航道较为经济;3、到港船舶吨位范围较大时,可采用复式航道(即一侧为大船,另一侧为小船航行)或大船为单航道,小船为双航道;4、当河口港航道较长,中途有较长的浅滩或多处浅段时,船舶不能调度避让,可建设双向航道。*