第二章第一节列车编组计划ppt课件.ppt

车编组计划既是车流组织计划,又是站场设备运用计划;既是路网各车站分工的战略部署,又是调节铁路方向和站场工作负担,缓和运输紧张状况的有效手段;既是行车组织的基本文件,又是铁路与其他部门联劳协作的具体体现。因此,正确编制和执行列车编组计划是充分发挥铁路运输能力,提高运输效率,尽可能满足运输市场需求的重要途径第一节列车编组计划列车编组计划所要研究和解决的主要问题就是怎样编组列车、编组哪些列车和在哪些车站上编组列车的问题。其内容主要包括:列车的编组站;列车的解体站(到站);列车中车辆的到站(重车)和车种(空车);列车中车组的编挂方法。一、列车编组计划的主要作用包括:、空车流,分别按到站和去向的不同,组织到不同种类的列车之中,有节奏地组织运输生产。、作业方法和运用车站技术设备的办法,对车站工作组织起着决定性作用。,是全路车站分工的战略部署。,也是铁路与国民经济其他部门紧密联系的一个重要环节。,它是编制列车运行图的基础。没有列车编组计划的行车量和列车分类,则运行图将难以铺画。同时,列车编组计划又有赖于列车运行图来体现。两者密切结合,成为行车组织工作的基本技术文件。制定列车编组计划的目的:最大限度地从装车地组织直达运输,以减少技术站的改编工作量,加速货物输送和车辆周转;最大限度地减少车辆改编作业次数,并尽量将调车工作集中到技术设备先进、编解能力大,作业效率高的主要编组站上进行,以减少人力物力消耗,节约开支,降低运输成本。合理确定各技术站编组列车的办法和列车编解任务,以确保各站工作的协调配合,维持良好的作业秩序;合理组织区段管内和枢纽地区的车流,以减少重复改编,加速车流输送。货物列车编组计划的意义:是车流组织计划的具体体现,规定了路网上所有重空车流在那些车站编成列车,编组哪些种类和到达哪些车站的列车,以及各种列车应编入的车流内容和编挂办法等;是铁路行车组织工作中的重点,长期的基础性质的技术文件,起着条理车流的作用;在路网各站间合理分配列车编解任务,集中掌握并使用各站的设备和能力,是路网车站分工的战略部署;1、运输计划和说明;2、日均计划车流;3、五定班列及其他快运货物列车资料;4、各线的通过能力、牵引重量、列车换长;5、车站设备、能力、技术标准资料;6、编组计划执行情况及改进意见。二、列车编组计划的编制资料三、车流径路及管理车辆从始发站被输送到终到站所经过的路线称为车流运行径路,简称为车流径路。现行车流径路通常分为:(1)车流最短径路(2)车流特定径路(3)车流迂回径路最短径路作为基本部分,特定径路作为补充部分构成车流输送的正常径路。迂回径路是在日常调度指挥工作中进行车流调整时临时指定的经由线路,属非正常径路。1、影响车流径路选择的主要因素(1)货车经由铁路线路的运输距离(2)货车经由铁路线路运输所需的时间T(3)各区段的通过能力、各技术站的改编作业能力以及能力的利用程度(4)货车经由铁路线路所需的总费用2、车流径路管理的基本内容车流径路管理主要包括两个方面:(1)确定全路的车流径路方案(文件),即确定输送各支车流的正常径路;(2)在日常运输工作中认真地执行车流径路文件,保证路网上车路的平稳有序流动。车流径路的确定3、环状车流径路图的基本概念全国铁路环状径路图是表示我国铁路环状径路线路上车流径路的图解,由支点站、支点站间的铁路线及在其上标注的里程、本环半环长和车流径路线构成。(1)支点站:衔接三个及其以上方向的车站及环状线路上的编组站、主要区段站。(2)全国铁路环状图:由支点站和支点站之间的铁路线形成的全国路网示意图。