理实一体化教学模式 “理实一体化”教学模式在教学中的探究与实践.doc

理实一体化教学模式_“理实一体化”教学模式在教学中的探究与实践理实一体化教学模式_“理实一体化”教学模式在教学中的探究与实践摘要单招《机械基础》教学的关键是如何激发学生学****兴趣,充分发挥学生的主体作用,培养学生学****能力,变“学会”为“会学”,从而将该课程的复****化难为易。本文结合专业实际和本人多年在教学一线的经验,对此做一探讨。关键词机械基础对口单招课堂教学近几年来,普通高校对口单独招生考试中,机电、机械类专业综合理论中机械基础部分占分比例较大,试卷的知识覆盖面广、考查的知识点多,内容有创新,联系实际较紧,学科内的综合运用要求高。如何在教学过程中,改变学生的易产生厌学、畏难情绪,下面做一探讨。一、变“学生被动学****为“学生主动学****传统的课堂教学大多是“填鸭式”的,教师严格地按备课教,学生小心地跟着老师学。这样的作法不仅不利于发展学生的思维,而且难以提高教学效果,我根据学生的知识结构,设计一些开放性的问题,充分发挥学生的个性,激活学生思维的热情,启迪学生的创新思维。把学生从单纯接受灌输的“被动人”,转变为通过引导,获得发展的“主动人”。使学生思维的广阔性得到充分的展开,从而获得新的知识。例如轴的结构设计,笔者首先提出设计思想,再强调三个基本要求,即轴上零件能牢固可靠地相对固定;便于加工和减少应力集中;轴上零件装拆方便。之后,由学生根据已学知识自行设计,凡根据设计思想,满足以上三个基本要求者,均属合格,然后再评讲哪种结构更合理。接下来估算轴径,如各级低速轴的轴径d可按同级齿轮副的中心距a来估算,其经验公式为d=(~)a。面对取值范围内的几个标准值,许多学生犹豫不决,要求老师定答案。我的答案是:这是经验公式,是实践中产生的公式。这几个标准值都是答案,取小值经济些,取大值更安全些,同学们可以根据自己的设计选择一个答案。而且在实际设计中,还要考虑诸如工作条件,使用材料以及设计人员的思路等多方面因素,才能最后确定设计方案。二、变“教师单边讲授”为“师生互动教学”在教学中,师生互动,共同游戏,气氛融洽,学生在“玩”中得到启发,收到良好的教学效果。“玩”中创新,不仅能调节学生精神,而且能寓教于“玩”中,使学生在紧张的脑力活动之后,通过轻松愉快的“玩”,巩固已获得的知识,并加深对知识的理解。为学生拓展一个“玩”的平台,引起学生对学****发生兴趣,而这种兴趣,又将转化为学生继续去创新的一种驱动力。例如:在讲变速变向机构这部分内容时,我利用实****工厂的车床变速箱给学生讲变速、变向要点,然后要求学生动手操作,“变速和变向”使学生不但搞清楚了滑移、空套齿轮的结构,变速、变向原理、方法,而且提高了轮系部分的计算能力。讲完三角带传动的调试、安装后,要求学生自行安装小型台钻所用的三角带;讲超越离合器时,要求学生拆装自行车的转铃,讲了轴承间隙的调整后,要求学生学自行车前、后、中轴及前叉的轴承间隙调整。学生觉得这很形象、直观,通过自己操作很容易理解了这些概念和工作原理。三、变“传授知识模式”为“激励学****模式”课堂教学要从过去的“传授知识”的传统模式向“以激励学****为特征,以学生发展为本”的模式转换。教师在教学时要创造一个民主、和谐的学****氛围,让学生敢想、敢说、敢问,促使学生形成一个健康的学****心态,从而调动其自主参与学****的内驱力。为了培养学生独立思考和独立解决问题的能力,有关内容的练****可鼓励学生“自作主张”。鉴于此,笔者采用了“实践――观察――