首件-底基层12%灰土总结.docx

czsz通甲路(教育路-园林路)工程水泥石灰土首件施工总结南通市港闸市政工程有限公司通甲路(教育路-园林路)工程项目经理部2014年6月-、工程概况 1二、 首件目的 1三、 施工组织 1四、 施工过程及质量控制 3五、 出现问题及解决方案 5一) 首件中存在的问题 5二) 下步施工注意事项 6六、 总结 612%石灰土底基层分项工程施工总结我项目部2014年2月19日〜2014年2月21日在K2+45CHK2+850南侧段进行12%灰土底基层试验路段的施工,在施工过程中,严格按照JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》进行施工,对施工过程中出现的问题及时进行了调整,以达到铺筑试验路段的目的,以最佳的施工工艺,最合理的经济支出达到最好的质量要求,通过对试验路段的施工,总结出施工经验,加快底基层的施工进度。现对试验路段的施工总结如下:一、 工程概况该首件工程底基层采用12%石灰土。根据要求,我部灰土施工前编制了底基层分项工程施工方案,在得到监理批复后,经过细致的施工准备,严格按照相关技术规范,进行了 K2+45C〜K2+850南侧段机动车道12液土底基层处理首件的施工。二、 首件目的为了取得12府灰土底基层的施工参数,便于指导下步石灰土底基层的施工。我部通过此试验段施工来确定石灰底基层的松铺系数、相应的碾压遍数、最佳的机械组合等施工工艺参数,并认真总结工艺流程,指导下步石灰土底基层的施工。三、 施工组织为保证石灰土底基层试验段顺利完成,施工前对施工队长、技术员及现场施工人员进行技术交底,并在人员、材料及施工机械方面做了充足准备。一、人员配置1、主要管理人员序号姓名职称工作职责备注1叶翔高工项目负责人2周志祥高工安全生产2王跃华高工技术负责人3卢红强工程师施工技术4杨国全工程师质检工程师5仲怀周工程师安全生产6许新林工程师灰土施工组织管理7唐帅助理工程师测量2、现场施工人员现场共有机械操作工13个,普工17人。二、 原材料准备石灰:我标段所用石灰,经过南通市建筑工程质量检测中心合格后再投入使用,确保原材料的合格才能保证底基层的施工质量。 检测报告详见附件(石灰等级检测报告)。三、 机械设备准备填筑施工运输、摊铺、碾压机械设备已经进场并已调试完毕目前所有设备性能良好可以进行试验路段施工序号名称数量1振动压路机10T1台2振动压路机14T1台3振动压路机22T2台4挖掘机5台5旋耕犁2台6宝马灰土搅拌机1台7胶轮压路机1台8平地机1台9全站仪1台10水准仪3台四、技术准备工作1、所有参加施工的技术、测量、施工、试验、质量人员完成了图纸自审工作认真学****技术规范。2、 底基层填筑材料的试验已经完成并上报经监理部批复。3、 严格按照江海大道东段快速化改造工程道路工程施工图以及《公路路基施工技术规范》进行施工,确保质量满足要求,验收合格。四、施工过程及质量控制1、 施工流程本次首件为底基层采用12府灰土填筑,其主要施工顺序:测量放样t铺土t铺石灰t拌合t碾压t养生。2、 测量放样根据道路标准横断面布置,结合土基结构大样图和已设置的道路中线控制桩,采用检定合格的尼康DTM-452C全站仪,测定边线,然后引测水准点高程,确定各层层位。3、 施工过程1)摊铺每一结构层次按设计厚度、土和拌合料的比重,计算分格摊铺厚度。在其层面上以每5m间距采用石灰粉示出分格线,分别摊