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数控车床螺纹加工工艺方案分析.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约6页 举报非法文档有奖
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数控车床螺纹加工工艺方案分析【摘要】这里分析了轴类零件中螺纹加工工艺方案的制订,采用BEI-JING-FANUC0i系统的数控车床运用不同指令进行螺纹加工的误差分析。【关键词】螺纹;工艺;误差分析常用螺纹的牙型有三角形、梯形、矩形等。螺纹的加工方法多种多样,大规模生产直径较小的三角螺纹,常采用滚丝、搓丝或轧丝的方法,对数量较少或批量不大的螺纹常采用车削的方法。随着数控技术的逐渐普及,轴类零件越来越多的采用数控车床加工。这里以BEIJING-FANUC0i系统为例,介绍在数控车床上加工螺纹时,其工艺方案的制订及数控加工程序的不同所造成的误差分析。一、加工工艺分析在数控车床上加工螺纹,首先要制订合理的工艺方案,然后才能进行编程和加工。工艺方案的好坏不仅会影响数控车床效率的发挥,而且将直接影响到螺纹的加工质量。1、 走刀路线的确定在数控车床上车螺纹时,沿螺距方向的 ,向进给应和车床主轴的旋转保持严格的速比关系,考虑到***从停止状态到达指定的进给速度或从指定的进给速度降为零, 驱动系统必有一个过渡过程,因此沿轴向进给的加工路线长度, 除保证螺纹长度外,还应增加***引入距离a1和超越距离a2(见图1),a1和a2的数值与车床拖动系统的动态特性、螺纹的螺距和精度有关。一般 S1为2-5mnx对大螺距和高精度的螺纹取大值; a2一般为退刀槽宽度的一半左右,取1-3mm左右。若螺纹收尾处没有退刀槽时, 收尾处的形状与数控系统有关,一般按45°退刀收尾。2、 螺纹车刀的选用螺纹车刀属于成形***,要保证螺纹牙型的精度,必须正确刃磨和安装车刀。对螺纹车刀的要求主要有以下几点:车刀的刀尖角一定要等于螺纹的牙型角;精车时车刀的纵向前角应等于 0°;粗车时允许有5°-15°的纵向前角;因受螺纹升角的影响,车刀两侧的静止后角应不相等, 进给方向后面的后角较大,一般应保证两侧面均有3°-5°的工作后角;车刀两侧刃的直线性要好。制造螺纹车刀的材料有高速钢和硬质合金两种。 高速钢螺纹车刀刃磨方便、切削刃锋利、韧性好,能承受较大的切削冲击力,加工的螺纹表面粗糙度小。但它的耐热性差, 不宜高速车削。硬质合金螺纹车刀的硬度高、耐磨性好、耐高温,但抗冲击能力差。数控车床一般选用硬质合金可转位车刀。3、三角螺纹的车削方法车螺纹的进刀方式有直进式和斜进式, 直进式车螺纹容易保证牙型的正确性, 但车削时,车刀刀尖和两侧切削刃同时进行切削,切削力较大,容易产生扎刀现象,因此只适用于车肖U较小螺距的螺纹。用斜进法车削螺纹,***是单侧刃加工,排屑顺利,不易扎刀。当螺距P<3mm寸,一般采用直进法;螺距 PM3mnW,一般采用斜进法。4、,车床的主轴转速将受到螺纹的螺距(或导程)大小、驱动电机的升降频特性及螺纹插补运算速度等多种因素影响,故对于不同的数控系统,推荐有不同的主轴转速选择范围。如大多数经济型车床数控系统推荐车螺纹时的主轴转速如下:n<1200/P-K式中:P是螺纹的螺距(mm);K是保险系数,一般取为80。,车削螺纹时的走刀次数和背吃刀量可参考表1。《伽i■I-«b%.必WVMIPI4JSlUlrtIJ■J24J |M£|「*iJ

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  • 时间2020-09-27