汽车空调调速模块原理简介.ppt

汽车空调系统调速模块1精选课件介绍调速模块又称功率模块,它是安装在HVAC总成中,靠近鼓风电机位置。它与鼓风电机电路上串联,通过调节自身的导通程度,控制鼓风电机的电压从而控制鼓风机的转速。它可以实现无极调速,调速模块应用在自动空调或者电动空调系统中2精选课件调速模块种类及特点根据控制方式划分电压调速(PLM)常规调速模块,通过控制器给出的电压大小而调节模块的导通程度。耗电型、控制简单。脉宽调速(PWM)新技术的调速模块,通过占空比调节控制模块的导通程度。省电、控制复杂。根据散热器材料划分浇铸件散热条件好,但是耗材。制造工艺复杂,生产效率低。型材件散热条件一般、价格便宜。制造工艺简单、生产效率高。调速3精选课件根据温度保险划分外置温保不可恢复。成本低。调速外置可恢复温保可恢复。成本低。内置温保(可恢复)当温度到达时,MOS管内部温保断开;当温度降低时,温保恢复。成本高。4精选课件调速工作原理1:V1+V2=12VDC;12VDC恒定不变2:调速模块和控制器一起工作来调节V1的大小,从而使电机M转速变快或变慢。即:V1变大时,电机转速变快,风量变大;反之变小。3:当控制器给模块的电压V3变化时,V2的电压随之而变化,从而使V1变化。功率管/MOS管1:调速模块中关键元器件2:G端电压增大,导通程度变大,DS端电压变小5精选课件调速温度保险当模块内部温度到达保险本身设定的温度时,保险断开,电路中断。6精选课件关键技术指标(常规条件下)工作电压:DC9-15V瞬间过电压:DC24V,2min阀值电压工作电流:正常工作时电流0-25A最大工作电流额定功率工作温度:-40--+70度储存温度:-40--+90度绝缘电阻:温保温度:热保护时间:电器标准调速7精选课件调速模块各部分组成外壳/塑料件:耐高温材料,PA6+GF30、PBT插脚:黄铜或者H62PCB:环氧板、FR4温保:国产或者进口艾默生,一般精度为10°以内MOS管:2SK2313、IRF064、BTS282密封条:散热器:调速8精选课件