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公司主井区胶带运输大巷无极绳牵引车尾轮坑.doc


文档分类:IT计算机 | 页数:约7页 举报非法文档有奖
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公司主井区胶带运输大巷无极绳牵引车尾轮坑.doc**公司主井区胶带运输大巷无极绳牵引车尾轮坑施工安全技术措施一、 概况根据杆公司要求,现需要在主井区胶带运输大巷与通风检修联络巷交岔点施工无极绳牵引车尾轮坑,为保证施工质量及安全,特制定本措施。二、 施工位置:胶带运输大巷与通风检修联络巷交岔点。具体位置见施工平面图。三、 施工准备:1、 清理施工区域的杂物及通风检修联络巷的轨道。2、 使用皮带将通风检修联络巷的风、水管及电缆保护好。3、 铺设一趟风、水管,并准备两台7655型气腿凿岩机、。四、 施工队组:技措队五、 施工内容:1、 尾轮坑规格:掘进长度10米,,。2、 ,。具体参数见尾轮坑平、剖面图。六、 施工方法:1、尾轮坑施工采用放炮爆破方式施工。施工时要多打眼,小爆破,,每眼装药量不超过1块,封泥长度不少于炮眼深度的1/2,并按规定上水炮泥。爆破后,人工使用风镐将尾轮坑四周扩刷至设计尺寸。尾轮坑挖掘好后,进行整体砌筑。七、 肝石运输路线采用人工出肝。运输路线:辅助运输系统巷f胶带运输大巷f井底车场f主井f地面。八、 质量保证措施:1、 净宽:中线至任何一帮不超过设计的20mm,不超过50mm。2、 压磴、接磴不小于砌块的1/4,接磴严密,杜绝齐確。3、 砌体表面:砌体表面灰缝砂浆饱满,顺向灰缝平直,严禁瞎缝、干缝。4、 基础深度要求:按设计尺寸施工,不小于30mm,符合设计要求,若底板松软或遇水膨胀现象时,可根据实际情况适当加宽。九、 施工安全措施(一) 、顶板管理:1、每班开工前、爆破后、实施每一道工序前,施工人员必须严格执行敲帮问顶制度。(二) 、打眼:1、 打眼前必须检查风、水管是否完好、畅通,其联接头是否牢固,凿岩机零部件是否齐全,螺丝是否紧固,并注油进行试运转。如上述情况达不到完好要求,要必须立即进行处理。2、 查钎子是否有弯曲现象,凿岩机钎子中通孔有无堵塞,钎子弯曲不直或孔被堵塞不透气,应进行更换。3、检查钻头刃角是否锋利,合金片是否缺损或脱落。钎头水孔有无堵塞,不合格的钻头、钎子应进行更换。4、 钻眼工服从领钎工指挥。钻眼工站在风钻钻架一侧成丁字步,一手扶钻,一手操纵开关,调整钻架到一定高度。领钎工要站另一侧,避开钻眼工视线,手握钎杆,把钎头放在用镐刨出的眼窝上。5、 开钻时要先送风,后送水,停钻时先停水,后停风。6、 钻眼时钎杆、钻体、钻架成一直线,使钎杆在钻孔中心位置旋转,钻架要调整适量,推进力不得过大。7、 钻眼时钻体前方或钎杆下不准有人。8、 钻眼时,钻眼工要躲开眼口的方向,站在风钻侧面,两腿前后错开,脚蹬实底,禁止踩空或骑在气腿上钻眼,以防钻杆折断时伤人。9、 钻眼中发现卡钎,回转不正常等故障要卸下风钻,查明原因,处理后再钻。10、 突然停风、停水时,应将风钻取下,拔出钻杆。11、 钻好眼后,吹干净眼内污水和煤岩粉。12、 钻完眼后,应先关水阀,使风钻进行空运转,以吹净内部残存的水滴,防止零件锈蚀。卸下和盘好风、水管,将钻扛到指定地点,机头向下位置,检查风钻有无损坏,螺丝有无丢失。(三)、爆破:1、 爆破撤人距离:直巷不小于150m,75ni以内有拐弯巷时,拐弯后不少于10m以外且总撤人距离不少于50m有掩体的

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  • 上传人小雄
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  • 时间2020-09-22