铁路营业线施工安全风险告知书.doc

铁路营业线施工安全风险告知书编号:06-1同志:您在我项目部即将从事铁路营业线作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作,为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编写本安全风险告知书,请您认真阅知,如您有困难和疑惑,请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出,他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后,请在下方签上您的姓名并盖上手印。一、存在的危险源及防范措施序号部位或名称危险源潜在事故防范措施1班前安全预想作业班组负责人未在每天开工前,进行班前安全预想,向作业人员强调有针对性的安全注意事项铁路交通事故等作业班组负责人在每天开工前,应进行班前安全预想,向作业人员强调有针对性的安全注意事项2劳动保护用品佩戴进入施工现场的所有人员,未做到按规定佩戴相应的劳动保护用品铁路交通事故等进入施工现场的所有人员,必须按规定佩戴相应的劳动保护用品3专项施工方案营业线施工前未编制专项施工方案;营业线施工方案未经铁路相关部门审批,未与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议,铁路运输部门未纳入月度施工计划就组织施工;影响行车安全的施工,未在设备管理单位监护下进行铁路交通事故等营业线施工前未编制专项施工方案。营业线施工方案必须经铁路相关部门审批,施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议,铁路运输部门纳入月度施工计划后,方可组织施工。影响行车安全的施工,必须在设备管理单位监护下进行4相关人员上岗资格主要管理人员未经过铁路施工专业培训,经考试合格后任职;驻站联络员及工地防护员未经过铁路施工安全培训,考试合格后持证上岗铁路交通事故等主要管理人员必须经过铁路施工专业培训,经考试合格后方可任职。驻站联络员及工地防护员必须经过铁路施工安全培训,考试合格后持证上岗5施工准备营业线封锁区间或限速条件下施工时,未提前做好施工准备工作,并按铁道部(或铁路局)有关规定,办理封锁区间和限速申请,经批准后方进行施工作业铁路交通事故等营业线封锁区间或限速条件下施工时,应提前做好施工准备工作,并按铁道部(或铁路局)有关规定,办理封锁区间和限速申请,批准后方可进行施工作业6施工防护营业线施工未按现行《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,未设置好防护即进行施工作业;防护设施与器材及应急防护备品不符合规定:(1)营业线要点施工、正常施工、应急施工防护作业标牌、防护信号备品不符合规定;铁路信号及标志不符合《铁路技术管理规程》有关规定;施工临时道口未经铁路局组织验收即使用,其设施设置和管理,防护备品配备不符合规定;电力牵引区段未按有关规定设置限高架;铁路交通事故等营业线施工应按现行《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护,未设置好防护不应进行施工作业;防护设施与器材及应急防护备品应符合下列规定:(1)营业线要点施工、正常施工、应急施工防护用作业标、防护信号备品,铁路信号及标志应符合原铁道部有关规定。(2)施工临时道口应经铁路局组织验收后方可使用。其设施应比照有人看守道口相关规定设置和管理及配备防护备品;电力牵引区段应按有关规定设置限高架;双线或站线施工作业,施工单位除按规定设置施工防护外,还应在两线间加设安全红线(或隔离措施),防止作业人员、施工机具侵入邻线限界序号部位或名称危险源潜在事故防范措施双线或站线施工作业,未按规定在设置施工防护外,且未在两线间加设安全红线(或隔离措施),防止作业人员、施工机具侵入邻线限界要求7营业线区间卸车区间卸车时,机车与车辆摘钩;道砟未以5km/h以下速度边走边卸;装运其他材料车边走边卸;双线区间卸车侵入邻线限界;邻线来车时,向邻线一侧未停止卸车;打开两线间的车门;当卸车线高于邻线时,未严禁向两线间卸轨枕等滚动重材铁路交通事故等区间卸车时,严禁机车与车辆摘钩;道砟应以5km/h以下速度边走边卸;装运其他材料车不应边走边卸;双线区间卸车不应侵入邻线限界;邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车;严禁打开两线间的车门;当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸轨枕等滚动重材8营业线施工轨料存放施工中使用的钢轨、轨枕、扣配件、道砟、道岔等轨料侵入铁路行车限界,放置不平稳,未采取加固措施;拆卸的旧轨料未及时清理出铁路行车限界,按指定地点堆码稳固铁路交通事故等营业线施工材料存放除应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)的有关规定外,还应符合下列规定:(1)施工中使用的钢轨、轨枕、扣配件、道砟、道岔等轨料严禁侵入铁路行车限界,应放置平稳,必要时应采取加固措施。(2)拆卸的旧轨料应及时清理出铁路行车限界,按指定地点堆码稳固9严禁联电在轨道电路区段和绝缘接头附近作业时,使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具;抬运钢轨