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SG-1标段东郑线陶庄至平阴东平界段改建工程G220施工组织设计山东省大通公路工程有限责任公司G220改建工程SG-1项目部二〇、工程概况1、,,;SG-1标段起点平阴陶庄,路基工程起止桩号为K311+~K318+000,;路面工程起止桩号为K311+~K321+。2、路基横断面布设:,中间带宽度3m。3、路面结构设计:4cm细粒式SBS改性沥青砼上面层(AC-13C)+6cm中粒式沥青砼下面层(AC-20C)+2×18cm水泥稳定碎石(Rd≥)基层+18cm4、本合同段包含大桥1座;中桥4座;小桥1座;盖板涵7座;圆座。、工程总目标1、质量目标交工验收质量评定:合格(其中质量评分不低于95分);竣工验收质量评定:优良(其中质量评分不低于90分)。2、安全目标项目实施中无安全责任事故发生。3、工期目标计划工期:579天;计划开工日期:2017年6月1日;计划交工日期:2018年12月31日。2017年12月底前完成路基工程;2018年4月上旬完成桥梁工程;2018年8月底完成主体工程。2018年12月底前完成全部工程。4、环保目标无环保责任事故发生。.三、路基工程施工方案1、施工工艺流程图路基放清土(石)、清理与掘除(1)路基施工之前清除地表草皮、腐殖土、建筑垃圾、生活垃圾等非适用性材料。(2)清表后将地基表层碾压密实,压实度不小于地表所处层位压实度标准,并将弃方弃至指定弃土场。(3)行道树挖除后,利用石渣进行回填处理,回填时应分层压实,压实厚度不超过20cm,压实度满足规范要求。(4)表的处理:路基施工之前下挖20cm进行清表处理,然后将地基表层碾压密实,压实度不应小于路表所处层位压实度标准。(5)路基范围内的坑穴,应填平夯实,并进行填前碾压。达到规定的压实度要求。.3、路基填筑施工方法路堤填筑采用机械化作业。为保证施工质量,提高施工效率,对大规模长度的段落采用“四区段(即:填筑区、摊平区、碾压区、检测区)、八流程(即:测量放线、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒撒水、碾压、自检、报检)”(1)工艺流程检验区段碾压区段填筑区段平整区段四区段八流程测摊洒机卸挖自监铺量械土装水理整放碾晾运填验平线压筑输晒检收.(2)土方路基填筑施工方法①恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。②清除填方范围内的草皮,树根,淤泥,积水,并翻松,平整压实地基,经监理工程师认可,实测填前标高后,方能上土填筑路基。③选择适宜的填筑材料,提前作好标准击实试验,并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。④采用水平分层的方法填筑路堤,根据压实设备和技术规范确定压实厚度,一般控制每层压实厚度20cm。⑤土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖掘机、装载机配和自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。.(3)石方路基填筑施工方法填石路堤不得采用倾填方法,均应分层填筑,分层压实