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飞机结构及起落架精选ppt.ppt

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§(1)起落架是供飞机在起降滑跑、地面滑行、停放和移动时支持飞机重量、承受相应载荷、吸收和消耗着陆时的撞击能量的装置。(2)在地面时支撑飞机;承受、吸收并消耗飞机在着陆以及在地面运动时的撞击和颠簸能量;完成在起飞和着陆滑跑、地面滑行和移动时飞机在地面上的运动任务;滑跑和滑行以及地面停放时的制动;空中飞行时的收放。(3)通常起落架由承力结构(支柱等)、带充气轮胎的机轮、减震器、刹车及转弯操纵机构、减摆器、收放机构等装置组成。对于在雪地和冰面上起降的飞机,起落架的机轮用滑橇取代之;在水面上起降的水上飞机,起落架则用浮筒代替或直接采用按水面滑行要求设计的特殊机身。。常见的配置型式有:后三点式起落架前三点式起落架多支柱式起落架自行车式起落架7整理后三点式起落架(1)后三点式起落架的两个(组)主轮位于飞机重心之前且靠近重心,尾轮则位于飞机的尾部。后三点式起落架主要适用于机身前部装有活塞式发动机的轻型、低速飞机。8整理后三点式起落架(2)后三点式起落架的特点:安装空间容易保证;尾轮受力较小,因而结构简单,重量较小;地面滑跑时迎角较大,降落时阻力较大;对着陆技术要求高,容易发生“跳跃”现象;大速度滑跑时,不允许强烈制动;地面滑跑时的方向稳定性较差;驾驶员视界不佳。9整理前三点式起落架(1)前三点式起落架的两个(组)主轮位于飞机重心之后,前轮则位于飞机的头部。前三点式起落架是现代飞机应用最广泛起落架配置型式。10整理

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