意大利的汽车设计.doc

意大利汽车设计有人说意大利是全世界女人向往的地方,因为那里有着浪漫、优雅、洒脱的“拉丁情人”———意大利男人。那我要说意大利也是全世界男人向往的地方,因为那里有着***、动人的“梦中情人”———法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。咱先来说说法拉利红色激流———法拉利车迷们送给了法拉利若干令其他汽车厂既羡慕又嫉妒的雅称———“跑车皇冠”、“跑车王子”、“赛场杀手”、“南欧美女”、“拉丁情人”……遍观世界车坛,还没有哪一款汽车能够获得车迷如此痴迷爱戴。欣赏法拉利车,除了它那无与伦比的性能以外,还应从其外形着眼。法拉利车的外形可谓风情万种,由于发动机置于车后,整个车体呈前低后高的楔形,透露出咄咄逼人的动感。尤其是侧面车身,整体的线条在前轮、车门、后轮各有几次变形,但却连接得天衣无缝、浑然一体,堪称是现代空气动力学与设计艺术的完美结晶。说到法拉利就不能不提到一个人———它的设计者宾尼法利纳。宾尼法利纳几乎成了法拉利的御用设计公司,从1955年就只为法拉利设计跑车,到现在已经设计了160多款法拉利车。不要小看这个数字,因为法拉利换代周期长,往往是“不鸣则已,一鸣惊人”,只要推出就一定成为精品,因此历史上的法拉利车型不是很多,而真正跨入21世纪门槛的车型更只有寥寥几款。优美的线条,绚丽的色彩,运动型的车身,让法拉利更具艺术感。兰博基尼在意大利乃至世界,兰博基尼是诡异的,它神秘的诞生又神秘的存在!它是豪车中的恶魔,只因它走的是另一种路线。它是意大利设计大师甘迪尼倾注一生的心血。兰博基尼生来就是法拉利的敌人,也注定是世界所有超级跑车的强劲对手。兰博基尼简介创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师,由于工作的原因,费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。二战之后,大量的军用物资被遗弃,费鲁吉欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机,并成立了最初的兰博基尼公司。公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈攻击的斗牛,彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性,也体现了兰博基尼公司产品的特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车,与大马力高性能跑车的特性相契合。同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。兰博基尼,线条刚硬有型,凶猛的外观,每一款都是精雕细琢的精品。给人一种强劲的视觉冲击力。它不同于法拉利的柔美曲线,与法拉利运动型的感觉形成了鲜明而强烈的对比