BT3A四格隧道施工地质预报简报(第四期).doc

隧道施工地质超前预报记录表监控单位湖南科大工程检测中心工程名称四格隧道左线(格龙端)委托单位厦蓉高速公路格都段总监办设计单位中交第一公路勘察设计研究院监理单位北京中交公路工程监理咨询有限公司施工单位贵州省桥梁工程集团总公司勘察单位中交第一公路勘察设计研究院环境条件C仪器设备/管理号探地雷达(GPR)LTD-2000预报时开挖工作面里程ZK118+571开挖方法台阶式开挖,钻爆法开挖工作面地质素描及测试布置开挖工作面地质描述灰白色、厚层变余砂质板岩,岩石为较坚硬岩石,产状,锤击声较清脆,有轻微震手感;掌子面新鲜,岩体整体较破碎,风化程度为微风化;节理发育,主要节理产状:;整体性较好,偶见有泥质充填,结构面结合程度好;未见有明显断层出露;未见明显断层及裂隙水出露。总体上,围岩风化程度不高,节理发育,有泥质充填物,自稳能力一般。预报人员:王志斌、黄自永复核人员:王齐仁日期:(贵州境)榕江格龙至都匀段高速公路第BT3合同段四格隧道(格龙端)施工地质预报简报(测试范围:ZK118+571~ZK118+599)(SGSD-JK-004)湖南科大工程检测中心厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部2009年1月16日厦蓉高速公路(贵州境)榕江格龙至都匀段高速公路第BT3合同段四格隧道(格龙端)施工地质预报简报(测试范围:ZK118+571~ZK118+599)项目负责:朱建群技术负责:尹志政报告编写:王齐仁报告复核:朱建群联系人及电话:朱建群(**********);王志斌(**********)E-mail:zhu-jq@;wangzhibin1975@湖南科大工程检测中心厦蓉高速榕江格龙至都匀段BSJK3项目部2009年1月16日目录1前言 12工程概况 43预报内容、原理及方法 44预报结果分析 55结论及建议 51前言监控组于2009年1月15日对四格隧道左线进行地质预报测试工作,主要预测掌子面前方的不良地质情况。本次测试采用的是电磁波反射法,设备为中国电波传播研究所生产的LTD-2000地质雷达,天线频率为50MHz。采集与分析软件为同一软件包,与本探测仪器系统配套。本次测试掌子面分别为:左线里程ZK118+571,预测前方28米范围内不良地质现象,即里程范围为:ZK118+571~ZK118+599。四格隧道左线掌子面情况见图1。图1四格隧道ZK118+571掌子面岩性情况(2009年1月15日)四格隧道施工进度如下表:表1隧道施工进度表()名称施工工序里程范围预报长度(m)预报前方终点里程左线掌子面里程ZK118+57128ZK118+599上期预报终点里程ZK118+583下断面左侧ZK118+490右侧ZK118+490仰拱开挖里程左侧ZK118+490右侧ZK118+490仰拱回填里程左侧ZK118+490右侧ZK118+490二次衬砌里程ZK118+4902工程概况四格隧道位于BT3施工标段,为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道,隧道左线起讫桩号:ZK118+490~ZK118+790,