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年工法关键技术简介(电公司).doc


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年工法关键技术简介(电公司).doc2007年工法关键技术简介(电公司)修改意见:工程概况:这个调试工法需要的站场基础,要放在前而。关键技术:要写详细。关键点要明确。哪个是关键技术,有难点,所以才要编这个工法,闭环电码化调试工法工程技术概况:室内增加正线检测盘、侧线检测盘等设备;室外采用铁路信号内屏蔽电缆,并且同频的发送线对不能同四芯组,同频的检测线对不能同四芯组,同频的发送线对与检测线对不能同缆。相邻股道采用不同载频交错设置。防止邻线干扰。关键技术:是闭环检测,就是对站内电码化发码电路实现闭环检查(报警),有条件时可纳入联锁。具有闭环检查的电码化是由电码化发送设备、传输通道、电码化闭环检查设备等设备构成。核心工艺:N+1倒机试验;调整正线闭环检测盘的输入电平;调整侧线闭环检测盘的输入电平;测试机车信号入口电流。:UM71意为“通用调制71型气是法国在20世纪70年代为适应电气化区段信号抗干扰而研制的无绝缘移频轨道电路。为提高我国铁路白动闭塞及机车信号的发展水平,于20年代90年代初,在京广西郑务段电气化工程中引进了法国高速铁路的UM71和TVM300,简称U-T系统。在引进过程中,对U-T系统进行了适合我国国情的改进。其中UM71自动闭塞先后在广深线、京广线京郑段和武广段、沈山线、京山线推广使用。在铁路电气化改造的施工过程中,采用UM71的站段越来越多,在施工过程中对UM71无绝缘移频轨道电路的导通调试也越来越重要,导通调试的效率和导通的全面性越发突出。关键技术:设备联调和故障查找室内模拟测试完毕后,将室外模拟电缆长度调整7500m电缆长度。拆除轨道、信号模拟,按照上表将发送盒、接收盒等级逐一调整,连接分线盘电缆。开机。调整每个区段的轨道电路,使每个轨道继电器都能可靠吸起、落下,将使测技术数据与标准数据进行对比,核对室外信号显示是否与轨道电路的变化相符,如测量数据不在其规定范围值内,根据实际情况进行查找,一般有以下几种情况。轨道电路残压高:,封接是否良好;室外电缆是否对绞使用。发送端轨面电压不在标准范围:发送盒等级调节是否正确;发送端模拟电缆量是否按照实际情况已经补偿到7500m;发送端调谐变压器是否良好、型号是否正确。3) 发送端轨面电压正常,接收端轨面电压不在标准范围:检查区间补偿电容连接是否完好;轨道电路上有无短路处。4) 接收端轨面电压正常,室内轨道继电器不能吸起:接收端模拟电缆量是否按照实际已经补偿到7500m;接收端调谐变压器是否良好、型号是否正确,输入电压是否在标准范围;接收盒等级调节是否正确;接收盒、轨道继电器是否良好。核心工艺:轨道电路模拟制作轨道电路模拟制作是UM71无绝缘轨道电路试验的核心,对各种技术指标都要经过精密的测算,经过多次论证、反复测算,在满足指标要求的前提下,并经过实际检验得出以下建议。(1) 调整发送盒、接收盒等级的模拟电压。在模拟调节时必须保证所有的轨道继电器均可靠吸起,保证接收盒输入电压大于240mv,发送盒输出电流小于400mA的技术指标,避免处于临界状态,将发送盒发送等级调为8级,功出电压为交流44~49V;接受盒接收等级调到10级,输入电压为240、480Mv.(2) 在发送盒的输出端并联一个10kQ/50W的电阻,起到发送盒分流作用,防止因无负载造成发送盒电

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  • 时间2020-08-12