山东交通学院期末考试钢筋混凝土结构课程试卷答案和评分标准（A）卷.doc

山东交通学院期末考试钢筋混凝土结构课程试卷答案和评分标准（A）卷.doc山东交通学院期末考试逸筮混擬土结担_课程试卷答案和评分标准(A)卷2008—2009 学年第二学期••密封 线得分阅卷人一、名词解释(每小题5分,共15分)1、 公路桥梁承载能力极限状态这种极限状态是指结构或结构构件达到最大承载能力(2分)或不适合继续承载的变形或变位的状态(3分)。2、 适筋梁破坏梁的受拉区钢筋首先达到屈服,其应力保持不变而应变不断增大(2分),直到受压区边缘混凝土达到极限应变,受压区出现水平裂缝,随之混凝土背压碎而破坏。(3分)3、 混凝土的徐变在荷载的长期作用下,混凝土的变形将随着时间而增加(2分),亦即在应力不变的情况下,混凝土应变随着时间而增长,这种现象称为混凝土的徐变(3分)。二、简答题(每小题7分,共35分)1、预应力混凝土结构的基本原理所谓预应力混凝土,就是事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引得分阅卷人入应力(4分),且其数值和分布恰好能够将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度的配筋混凝土2、(3分)。计算受弯构件斜截面承载力时,需要计算那些位置?(1)(2)(3)(4)距离支座中心梁高一半处的截面受拉区弯起钢筋弯起的截面或锚于受拉区的纵向钢筋开始不受力处的截面(4分)箍筋数量或间距改变处梁的宽度改变处(3分)5、钢筋混凝土深受弯构件与普通梁有哪些区别?钢筋混凝土深受弯构件因其跨高比较小,且其在受弯作用下梁正截面上的应力分布和开裂后的平均应变不符合平截面假定(4分),构件的破坏形态、计算方法与普通梁有较大的差异(3分)。三、计算题(共50分)得分阅卷人1、(1)求受压区高度xX根据 =/c^x(/20--),带入参数136*106=*250x(460一兀/2),解得x=\\8mmx<g/o=*460=258mm(1)求所需得钢筋面积4$*250*118280aio!?配筋率"矿="九°5%(5分)\212mm2(5分)=45(^7^)=45*=(1)(2)(3)(4)(5)(6)(1)(2)(3)(4)(5)3、 预应力混凝土结构预应力损失有哪些?预应力筋与孔道间的摩擦引起的应力损失锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失钢筋与台座之间温差引起的应力损失混凝土弹性压缩引起的引力损失钢筋松弛引起的应力损失混凝土收缩徐变引起的应力损失4、 钢管混凝土有哪些特点?承载力高塑性与韧性好(4分)施工方便经济效益显著耐腐蚀性能和耐火性比钢结构好实际配筋率大于最小配筋率(5分)(4分)(3分)(3分)2、(1)截面设计轴向力计算值N二儿N〃=188KN,弯矩设计值M==\2^KN-m,可得到M I偏心距s=——二638mm,考虑到构件长细比2二10>5,需要考虑偏心距增大系数N h山东交通学院期末考试卫筋混凝土结构_课程试卷答案和评分标准(A)卷2008-2009学年第二学期G=+=>,取「==1」5-£0//?=,取二=、(1)垂直于弯矩作用平面的截面复核长细比/0//?=13>8,则(p=0