农业路一标桥面系及附属结构施工方案.doc

目录一、工程概况 2二、编制依据 2三、施工布置 5四、主要施工内容 7五、施工进度计划安排 7六、各工序主要施工方法     38七、质量检验 38八、现浇混凝土外观质量保证措施 42九、质量保证措施 45十、特殊时期施工措施 49十一、安全保证措施 53十二、文明施工及环境管理措施 57十三、组织机构 58十四、主要施工设备配置 ,是两条快速路之间的重要交通转换节点,是快速路网的重要组成部分。西三环为郑州市三环中的重要一段,是郑州市中心城区重要的交通保护壳。农业路是郑州市区内规划的一条贯通东西向的城市快速路,对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。互通设计范围为西三环XSHK0+000~XSHK1+,农业路K0+~K2+。立交共分为三层,农业路快速路最高,在第三层,匝道在第二~三层,西三环主线跨线桥为第二层,地面道路为第一层。全线共设置了8条立交匝道,2条上下桥匝道,西三环主线直行交通采用跨线桥通过,其他地面交通采用平面交叉。;匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道标准宽度8m,-9m,其余匝道标准宽度9m,加宽段10m。西三环立交共有立交匝道8条、瑞达路上下桥匝道2条。立交匝道除SW、NE匝道设计车速采用30km/h外,其余互通式立交匝道及上下桥行匝道的设计速度取用40km/h。匝道最小半径为60m。桥梁桩基采用摩擦桩基础,、、,、、3米,;桥墩采用花瓶型桥墩、柱式墩;主线向西跨雄鹰东路后落地,为预留向西继续高架的条件,主线第一联采用预制简支小箱梁结构,,,。盖梁采用倒T形,4孔一联,一联内采用桥面连续。主线桥除Z1、Z3、Z12联外,全部采用满堂支架现浇预应力混凝土箱梁,采用单箱多室截面,梁高根据跨径不同,采用2~。匝道跨径小于25米的采用普通钢筋混凝土箱梁,根据匝道宽度采用单箱单室或多室结构,,匝道跨径大于25米的采用预应力混凝土箱梁,根据匝道宽度采用单箱单室或多室结构,()。主线桥Z3、Z12联和匝道SE4、ES5、NW3、WN5采用钢箱梁,皆为跨越现状桥梁或较大路口,主线钢箱梁为单箱多室截面,匝道钢箱梁为单箱单室截面。-、