桥梁工程期末试卷(最全版).doc

桥梁工程试卷及答案试卷A一、选择题(每题2分,共24分)1、用刚性横梁法计算出得某梁荷载横向分布影响线得形状就是(A)ﻫA、一根直线B、一根折线C、一根曲线 D、一根抛物线ﻫ2、桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间得距离称为( C)A、桥梁跨度B、桥梁总长C、桥梁全长 D、桥梁标准跨径3、缆索吊装施工适用得场合就是(A )ﻫA、混凝土拱桥B、连续梁桥ﻫC、简支梁桥 D、悬臂梁桥4、重力式桥台得主要特点就是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( B)ﻫA、台后土压力B、自身重量C、台内填土 D、锥坡填土5、桥梁得_____反映了其泄洪能力。(D)A、计算跨径B、总跨径C、桥梁高度D、净跨径6、当m=1,拱轴线即成为(D)ﻫA、悬链线 B、圆弧线C、高次抛物线D、二次抛物线7、梁式桥得标准跨径就是指(C)A、相邻两个桥墩(台)之间得净距ﻫB、相邻两个支座中心之间得距离C、相邻两个桥墩中线之间得距离D、梁得长度ﻫ8。对于坡桥,宜将固定支座布置在标高______得墩台上。(B)A、相对较高B、相对较低C、相对平均 D、,您认为最适于连续梁桥得截面型式就是(C)A、板式截面B、肋板式截面C、箱形截面D、T型截面ﻫ10。在桥梁墩、台计算中,对于______计入汽车荷载得冲击力。(D)A、重力式墩、台B、钢筋混凝土柱式墩、台ﻫC、任何型式墩、台均不需要D、,车辆布载可按______布置。(D)ﻫA、车辆荷载仅布置在台后填土得破坏棱体上B、车辆荷载仅布置在桥跨结构上ﻫC、车辆荷载同时布置在桥跨结构与破坏棱体上D、A、B、C都正确ﻫ12。在桥墩计算中,对装配式预应力空心桥墩所施加得预应力应列为______荷载。(A)A、永久B、基本可变C、其她可变 D、偶然二、判断题(每题2分,共16分)ﻫ1、任何纵横梁格系结构比拟成得异性板,可以完全仿造真正得材料异性板来求解,只就是挠曲微分方程中得刚度常数不同罢了. (√)2、用偏压法计算横隔梁内力得力学模型就是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上得多跨弹性支承简支梁。(√)ﻫ3、在桥梁设计中常用得荷载组合就是组合Ⅰ、组合II 与组合Ⅲ。其中组合Ⅰ就是只计及常遇荷载得主要设计组合,组合Ⅲ就是以平板挂车或履带车验算得验算组合。(√)ﻫ4、通常汽车荷载横向分布系数得值小于1,且没有负值。(√)ﻫ5、当拱圈宽度小于跨径得1/25 时,应验算拱得横向稳定性。(√)6、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算与裸拱内力计算。(× )7、采用转体法与缆索吊装施工得拱桥不需要计算裸拱产生得内力。(√)ﻫ8、对于钢筋混凝土盖梁得支座布置,允许支座边缘布置至墩台身得最外侧边(×)ﻫ三、填空题(每空1分,共20分)1、我国公路桥规规定设计与计算应满足承载能力极限状态与正常使用极限状态两类极限状态。2、梁式桥得主要截面类型有板式、肋板式与箱形截面。ﻫ3、桥梁得支座不仅要有足够得承载能力,并且要保证桥跨结构能产生一定得变形。ﻫ4、预应力混凝土连续梁桥得施工方法很多,主要有整体现浇、装配-整体施工、悬臂施工、、桥梁中重力式墩台一般由墩(台)帽、墩(台)、《公路通规》通常将桥梁作用分为三大类,即永久作用、可变作用、偶然作用。ﻫ7、桥梁得基本组成包括上部结构、下部结构以及基础。四、问答题(每题5分,共20 分)ﻫ1、为什么说空腹式无铰拱得拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?空腹式无铰拱桥,采用“五点重合法"确定得悬链线拱轴线与相应得三铰拱得恒载压力线五点重合,,在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明,拱顶得偏离弯矩为负,而拱脚得偏离弯矩为正,,在空腹式拱桥中,用“五点重合法"确定得悬链线拱轴线,偏离弯矩对拱顶、拱脚都就是有利得,、简支梁中固定支座布置原则就是什么?固定支座得布置,应根据以下原则确定:(1)对桥跨结构而言,最好使得梁得下缘在制动力得作用下受压,例如固定支座在行车方向得前方。(2)对桥墩而言,最好让制动力得方向指向桥墩中心,使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。(3)对桥台而言,最好让制动力得方向指向堤岸,使墩台顶部圬工受压,并能平衡一部分台后土压力。ﻫﻫ3、伸缩缝得安装宽度应该考虑哪些因素?ﻫ(1)由温度变化引起得伸缩量;(2)由混凝土收缩引起得梁体缩短量−Δs;(3)由混凝土徐变引起得梁体缩短量−Δc ;ﻫ(4)由制动力引起得板式橡胶支座剪切变形而导致得伸缩缝开口量−Δlb或闭口量+Δlb 。ﻫﻫ4、当设计多孔连续拱桥必须采用不