下载此文档

防止发生弓网事故的措施.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约4页 举报非法文档有奖
1/4
下载提示
  • 1.该资料是网友上传的,本站提供全文预览,预览什么样,下载就什么样。
  • 2.下载该文档所得收入归上传者、原创者。
  • 3.下载的文档,不会出现我们的网址水印。
1/4 下载此文档
文档列表 文档介绍
防止发生弓网事故的措施为认真落实《关于电气化区段发生临时跳闸故障处理预案的通知》(铁道部运装供电[2006]0080号)文件要求,规范受电弓专检、操作标准,消灭责任弓网事故,特制订本办法。一、日常检查和保养(一)确保检修质量。整备车间对小、辅修的电力机车受电弓,要进行全面整修、调整、测试。发现瓷瓶涂层损坏要及时进行喷补,严重时要进行吊换,做到责任到人,记名检修。按小辅修检修范围检查车顶绝缘检测装置、车顶高压隔离开关、受电弓快速降弓装置、自动过分相装置和甩单节装置的性能。(二)落实专检作业标准1、对小辅修、分解修的电力机车瓷瓶要全部擦拭;对采用碳滑板的电力机车受电弓瓷瓶必须趟趟擦拭;天气不良时,按应急预案标准执行;日常检查发现涂层损坏要及时维修。2、严把入库机车受电弓日常检查关。重点抓好滑板条、弓压、弓架、弓架支撑装置和机械传动部件脱落、裂纹、油润等部件的检查,做到一台不漏。按要求填写、发放受电弓检测合格证,无受电弓检测合格证不得出库牵引列车。3、雷雨天气因故不能在安全作业标内检查时,在江岸西整备时由派班员安排调入库内或无网区进行。其它地点确因运输需要或条件不具备时,经派班室负责人同意(设有地勤组时由地勤负责人)暂不登顶检查,但专检人员应进行交替升降弓和断开、闭合主断路器试验,目测车顶高压电器无明显异状,在受电弓检测合格证上详细注明上述内容和原因。(三)加强接班检查1、大、中修电力机车受电弓的检查、接车办法按技术科制定的有关规定执行。2、机车乘务员应熟知电力机车车顶绝缘检测装置、车顶高压隔离开关、受电弓快速降弓装置、自动过分相装置、甩单节装置的操作、使用方法(按使用通知执行)。3、交接班时,重点试验内容:试验前后受电弓升、降和主断路器开、闭性能;试验上述保护装置功能。重点检查内容:前后受电弓升、降状态,车顶电器无明显异状或异物。4、风缸排水。乘务员下班前由运用车间负责,机车出库前由整备车间负责,对总风缸、主断路器风缸及主断路器油水分离器做到趟趟排水,确保主断路器风缸压缩空气干燥、清洁。在机车运用中,空气干燥器发生故障时,回段后要及时报修。二、正常情况下操作规程1、通过分相绝缘器时严禁同时升起前、后受电弓。越过锚段关节式分相绝缘器时,附挂的电力机车必须降弓通过。按“T断”“合”电标断开、闭合主断路器(控速不当达不到理想通过速度时准许按断电标前断电,但必须注意及时断电,防止断电失败造成带电闯分相),进行升弓、合闸和断电、降弓操作时,其间隔时间应不少于3秒钟。2、在接触网终端标、安全作业标的线路上作业时,应升远离上述处所的受电弓,保证有10米的安全距离。3、停车状态下受电弓受流时,不得停止劈相机和空压机工作。4、禁止在分段绝缘器、接触网锚段关节处升弓受流。5、回送电力机车时,运行中禁止升起受电弓。6、禁止在接触网终端标、安全作业标、网界线岔接合部处跨停;严禁在无电区、无网区、网界线岔接合部升弓。7、设有受电弓快速降弓装置、自动过分相装置的机车,需要降弓或断电时仍应执行上述人工操作规定(弓、网故障引起快速降弓装置保护动作时除外)。三、非正常情况下操作要求(一)临时降弓1、联控控制。接到调度员发布的降弓命令后,揭示中心应写入IC卡达示控制(18时后收到临时降弓命令时由调度室通知揭示中心负责人,联系方式:赵刚)。行经临时降弓地段的关系站前(有降弓命令),司机应提前

防止发生弓网事故的措施 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.

相关文档 更多>>
非法内容举报中心
文档信息
  • 页数4
  • 收藏数0 收藏
  • 顶次数0
  • 上传人miao19720107
  • 文件大小19 KB
  • 时间2020-08-10