发动机技术的发展.docx

发动机技术的发展.docx动力汹涌澎湃,回顾汽车发动机技术发展史來源:汽车屮国作者:老猫发布时间:2009-02-13汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏——发动机技术的进步显得更受关注。如今介绍一辆汽车的发动机时:可变气门正时技术,双顶置凸轮轴技术,缸内頁喷技术,VCM汽缸管理技术,涡轮增压技术,等等都C经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发展:全铝发动机日前的应用己经非常广泛;汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力,纯电动,生物燃料技术也已经有普及的趋向,但冋顾一下发动机的历史或许更能理解这一百多年来汽车技术所发生的巨人变革。十佳发动机VQ35汽车技术的迅猛发展从我国的汽车教材也能看出端倪:新技术的发展已经让汽车教材难以跟上步伐!如今大部分汽车教材还是以东风汽车的发动机来作为范例,而东风发动机还是带化油器的老式发动机,与如今全电了化的发动机简育就隔了几个世纪。冋到汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重,但起步的意义却非同寻常。汽油机之前的摸索阶段18世纪屮叶,瓦特发明了蒸气机,此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽()是第一个将蒸汽机装到车了上的人。1770年,居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。,,是世界上第一辆蒸汽机车。1771年古诺改进了蒸汽汽车,,牵引4-5吨的货物。蒸汽机汽车1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年屮请了专利。发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽,使用电池和感应线圈产生电火花,用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机冇气缸、、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品,因为煤气发动机的爪缩比为零。&7年,徳国人奥托(NicolausAugustOtto)受里诺研制煤气发动机的启发,对煤气发动机进行了大量的研究,制作了一台卧式气压煤气发动机,后经过改进,于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。由于该发动机T作效率高,引起了参观者极大的兴趣。在长期的研究过程屮,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。徳国人奥姆勒和卡尔・本茨根据奥托发动机的原理,各自研制出具冇现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路。1892年,徳国T程师狄塞尔根据定压热功循环原理,研制出压燃式柴油机,并取得了制造这种发动机的专利权。奔驰的单缸二冲程汽油发动机奔驰1号上用的是二冲程发动机1886年被视为汽车的诞生口,那辆奔驰一肓为人所津津乐道。但是其动力单元却实在“寒酸”:第一辆“三轮奔驰”搭载的卧式单缸二冲稈汽油发动札最高时速16KM每小时。这就是笫一辆汽车的发动机,那时刃敢卡尔奔驰的夫人驾驶这辆奔驰1号上坡还需要儿了推车,当然沿途不停的熄火,转向也不灵,冋娘家100公里的路程硬是走了一整天。四冲程发动机的应用四冲程发动机工作图四冲程发动机其实早就rh徳国人奥托研制出來了。但丿应川的汽车上不得不提戴姆勒,他由于协助奥托研制四冲程发动机的原因而成为了第一个将四冲程发动机装上汽车的人。显然,从四冲稈到二冲稈是个巨大的进步。四冲稈发动机的平衡性与燃烧效率都更加好。如今的汽车发动机技术U经基木全部用的是四冲程技术。而在发动机的基木运行方式确定后,却有人又向传统发出了挑战。转子式发动机马自达坚持的转子发动机1957年,徳国人汪克尔发明了转了活塞发动机,这是汽油发动机发展的一个重要分支。转了发动机的特点是利用内转了圆外旋轮线和外转了圆内旋轮线相结合的机构,无1111轴连杆和配气机构,可将三角活塞运动直接转换为旋转运动。它的零件数比往复活塞式汽油少40%,质量轻、体积小、转速高、功率大。1958年汪克尔将外转了改为固定转了为行星运动,、转速为5500转/分的新型旋转活寒发动机。该机具有重要的开发价值,因而引起备国的重视。LI本东洋公司(马自达公司)买下了转了发动机的样机,并把转了发动机装在汽车上,可以说,转了发动机生在徳国,长在口木。如今转了发动机依然只是马H达一家公司在用,不知道马白达这门独门技术何时能全面开花。如系木站原创文章,转载请注明出处:发动机的T作形式确定示,就是发动机技术的完善了,随着时间的推移,好多发动机的经典设计部已经不能满足人们的需求了。化油器式发动机化油器最早诞生于1892年,市美国人杜里埃发明。随肴技术的演进,化油器功能愈加完备,育到上个世纪屮后期,化油器已经分为五部分:主供油系统、起动系统、怠速系统、大负荷加浓系统(省油器)和加速系统。五部分的作用在于:根据发动机在不同情况下的需要,将汽汕气化,并与空气按一定比例混合成可燃混合气,及时适量进入气缸。■即将淘汰的化油器化油器的优点有:能够将内燃