司机高级工选择,判断-邓茅.doc

内燃机车司机高级工(二)选择题(将正确答案的代号填人括号内)1、列车退行速度,不超过(A)km/h。A、5 B、20 C、25 D、102、长大下坡道为线路坡度超过20‰,长度为(C)及其以上。A、8kmB、5kmC、2kmD、6km3、列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,其防护距离应距遗留车列不少于(C)m。A、800B、500C、300D、4004、列车在区间卸车时,当需要指挥机车移动时,应由(A)显示信号。A、卸车指挥人员工B、卸车人员工C、防护人员D、车长5、专列回送机车,每列不得超过(C)台。A、2B、3C、5D、46、采用单元制动器的内燃、电力机车制动机闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为(A)mm。A、4~8B、5~9C、6~10D、6~97、列车接入站内尽头线,自进入刻线起限速为(B)km/h。A、20B、30C、40D、258、往尽头线送车时,应先一度停车,然后以不超过(B)km/h的速度推送。A、3B、5C、10D、79、普通尖轨的12号道岔,侧向通过的最高速度为(A)km/h。A、45B、40C、35D、2510、司机在站内自行停车时,待停车原因消除后,可以由(A)。A、司机自行起动B、车长发车C、值班员发车D、,应进行制动机简略试验,其时间规定为超过(B)。A、15minB、20minC、25minD、,速度不得超过(B)km/h。A、3B、5C、10D、,列车中机车与第一辆车制动软管的连接由(A)负责。A、调车人员B、列检人员C、机车乘务员D、,在计算制动距离为800m,使用中磷铸铁闸瓦时,最小不得低于(A)kN。A、580B、260C、280D、,不足(A)人时,不准进行调车作业。A、二B、三C、四D、五16、车站一切电话中断时,双线行车按(B)。A、书面联系法B、时间间隔法C、隔时续行法D、,应鸣示(B)的召集信号。A、三短声B、三长声C、二长一短D、(C)辆未接风管时禁止溜放。A、1B、2C、3D、,恢复行车共有(B)种使线路开通的基本方法。A、2B、3C、4D、520、使用人字形复轨器其尾部导轮棱的有效跨度为(D)mm。A、120B、100C、250D、,距线路终端应该有(A)m的安全距离。A、10B、20C、30D、5022、机车逆向牵引货物列车运行时,牵引定数需减少(B)%。A、10B、15C、20D、,应从两方面进行防护,其防护距离应不少于(C)m,(列车运行速度低于120km/h)。A、100B、500C、800D、,调车速度应控制在(B)km/h及其以下。A、10B、15C、20D、(C)。A、3%B、5%C、6%D、10%(D)km/h。A、50B、60C、80D、,速度不准超过(A)km/h。A、15B、5C、3D、(D)。A、3B、5C、10D、(B)种。A、1B、2C、3D、430、请求救援时,从救援列车开来方向距列车的防护距离规定为不少于(A)m(列车运行速度低于120kin/h)。A、300B、500C、600D、(C)事故。A、一般B、险性C、大D、(B)mmA、1B、2C、3D、,长声为(D)s。-A、、1C、2D、(A)s。A、1B、2C、3D、,须间隔(D)s以上。A、2B、3C、4D、(B)kPa。A、10B、20C、30D、(C)mm范围内两轨工作边之间的最小距离。A、l0B、12C、16D、1838、机车与车辆连挂,车钩中心线间的距离最大不超过(B)mm。A、25B、75C、55D、2539、机车轮对两车箍内侧距离允许差度不得超过(C)mm。A、±lB、±2C、±3D、±,线路坡度不超过12%的以(D)辆为限。A、5B、3C、8D、(D)。A、电压B、电流C、功率D、