2012年验船师考试复习资料全集--注册验船师.docx

2012年验船师考试复****资料全集(试题如下)填空题(每空1分)对于老龄船舶的检验,特别应注意对其稳性、管系和电缆的检验。某钢材应力应变图如下,其中cs是极限,cb是 极限。船舶最小干舷计算式F=Fo+fi+f2+f3中,各符号的表示分别为最小干舷、基本干舷和 、 、 对干舷的修正值。由双层底过渡到单层底时,要求纵向构件不能突然中断,是为了防倾斜试验后整理出的空船状态下的 、 及分别与原稳性计算数据相对误差在土2%±5%±5%内,并仍有适当的稳性储备时,可不要求进行完工稳性计算。满足急流航段稳性要求的船舶,航行于 航区时可免除的稳性核算,但需航行于 航区时,仍应核算该航区船舶的稳性。客船乘客用的救生衣、救生浮具的配备数量与 、 及乘客人数有关。起居处所通往开敞甲板出入口的门应为 开启。油船柴油机及锅炉的排烟管应装设有效的 。船体构件规范计算中,W体现的是梁的 要求,I体现的是梁的 要求,P体现的是对支柱的 的要求。选择题(每题1分)年度/中间检验可在相应间隔期限到期日前后 内进行A15天 B 、10天C、0天 D 、1个月下列哪种证书检验内容要求未在《内河船舶法定检验技术规则》中列出A、 内河船舶适航证书B、 内河船舶载重线证书C、 内河船舶防止油污证书D 内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书船底外部检查后,应在 上进行相应签署。内河船舶适航证书内河船舶载重线证书内河船舶吨位证书不需签署。 的检验应包括对船舶安全设备、船舶结构(含船底外部检验)机械及电气设备和无线电通信设备的检验。内河船舶适航证书内河船舶载重线证书内河船舶吨位证书乘客定额证书。基本干舷随船舶种类、航区等级及 不同而不同A、型深 B 、舱口围板高C、船长 D 、舷弧主机—kW以下的船舶可免除签发《防止油污证书》A、22 B 、30C、15 D 、,其最小倾覆力臂为:A、 B 、、 D 、1m船舶稳性计算时,船员和旅客计算重心高取 _A、。B 、高出甲板或地板1mC、高出船舶基线1m、 配置。A、船上总人数配备。 B 、船员总数。C、船上总人数的110% D 、船员总数的110%船长越大,船舶受急流影响的水流倾侧力矩 。A、越小 B 、越大C、没有关系 D 、不一定船舶机舱前后壁应为 。A、钢质舱壁 B 、防撞舱壁C、水密舱壁 D 、双层舱壁折边材「50/4X200的不带板剖面模数是 亦。、、、,t=a(aL+Bs+Y)主要是从 方面考虑的A、总纵强度B、横向强度C局部强度D、扭转强度规范计算中,横骨架式甲板板架各构件的相互关系是 :A、 舷侧板或支柱支承强横梁,强横梁支承甲板纵桁,甲板纵桁支承横梁。B、 舱壁或支柱支承甲板纵桁,甲板纵桁支承横梁,强横梁起加强作用C、 舷侧板或支柱支承强横梁,强横梁支承甲板纵骨,甲板纵桁起加强作用。D横梁,强横梁和甲板纵桁分别都由舷侧板或支柱支承。所有围蔽的公共处所均应设有A、一个紧急C、不少于两个一焊工证,其考试代号为接。A、厚度w5mm的全位置焊C、厚度w10mm的平焊、立焊船舶锚重量按—选取。A、船舶上层建筑大小C、航区 D纵横构件十字接头的腹板相对偏差为Aw1/5板厚 BSHFV5,—的出入口。、两个互相远离、直接通向主甲板的其焊工可从事 的主要板结构焊、厚度w5mm的平焊、立焊、厚度w8mm1的全位置焊、船长、船舶舾装数C、w1mm、w1/2板厚、1/4板厚A、船舶过户C、跨省船舶转藉B 、船舶转藉D 、,检验编号应A、 船、机、电不同分别授号B、 对每一检验项目进行授号C、 每一个参加检验的验船师一个号D仅授一个号二、判断题(每题1分)船检部门可对伪造船舶检验证书者处以相当于相应检验费 1-5倍的罚款()专门从事载客运输的船舶即是客船( )证书展期不超过3个月时,可不对船舶进行附加检验。()结构的约束条件越多,强度越好。()对船舶执行乘客定额换证检验后,应签发内河船舶乘客定额证书。 ()凡航于J级航段的自航钢质船舶应设置双层底。()量吨甲板长即是船舶总长。()船舶水尺标志必须按《内河船舶法定检验技术规则》第5篇附录要求勘划。()载重线标志在特殊情况下可以不完全勘划。()船舶装载应不超过勘定的航区载重线的上缘。()仅航行于C级航区的船舶可用静水力曲线图而不需要横截曲线核算船舶稳性()。计算船舶非满实面积时,可按所核算基本装载情况中最小吃水时满实面积的百分比计算,亦可采用逐件详尽计算的办法。 ()仅满足B级航区稳性要求的船舶,绝对不能在A级航区上航行。()所有