液压系统克令吊原理.ppt

第三章液压系统HydraulicSystemOfCargoWinch第一节起重机构的阀控型开式液压系统第二节起重机构的泵控型闭式液压系统第三节限制功率的液压系统1精选ppt液压系统分类按额定工作压力:高压系统(>20Mpa)中高压系统(10~20Mpa)中压系统(~10Mpa)低压系统(<) 按油液循环方式:开式系统(油液返回到油箱) 闭式系统(油液返回到油泵的吸入口)按功能分类: 起货机构、回转机构、变幅机构、走行机构和支撑机构等液压系统2精选ppt(1)换向与调速图示为手动换向阀换向调速方法:①串联节流调速②并联节流调速③溢流节流调速这三种方式因必须使油泵排出的多余油液重返油箱,使供至执行机构的油液经过节流,故功率损失不可避免,而使油液发热。阀控式开式起升系统原理图第一节起重机构的阀控型开式液压系统3精选ppt阀控式开式起升系统原理图①串联节流调速溢流阀保持换向阀前的油压不变,改变换向阀的阀芯的位置。调速效率低,功率损失大,油液发热厉害,调速不平稳,启动和制动时易产生液压冲击。4精选ppt②并联节流调速当PA油路开大时,而PT回油油路关小。调速比较平稳,但换向阀操作过猛时仍可产生液压冲击。5精选ppt③溢流节流调速调速平稳,调速效率较高。定差溢流阀手动换向阀定差溢流阀两端油腔压差保持恒定,液流经换向阀的流量,取决于换向阀的阀芯位置。6精选ppt③溢流节流调速调速平稳,调速效率较高。定差溢流阀手动换向阀定差溢流阀两端油腔压差保持恒定,液流经换向阀的流量,取决于换向阀的阀芯位置。7精选ppt(2)限速和制动防止坠货事故使用关闭严密的液控换向阀或平衡阀,虽可以有效地实现液压制动,但油马达难免存在漏泄,为保证货物悬在空中而不会下滑,还设有机械制动器。延时抱闸制动器---油马达停止后抱闸。即时抱闸制动器---油马达停止前抱闸。①单向节流阀限速②平衡阀限速8精选ppt阀控式开式起升系统原理图①单向节流阀限速限速---单向节流阀5液压制动---单向节流阀5、液控单向阀4简单可靠、轻负荷时效率低,油泵功耗大、油液发热。用于功率不大、工作不太频繁、负载变动小的开式系统。如液压舱盖开关系统。9精选ppt②平衡阀限速阀4 内泄式顺序阀+单向阀bac平衡阀限速的阀控式开式起升系统原理图10精选ppt