凯越主动挡驾驶技能整理版.doc

凯越主动挡驾驶技能[整理版]摘掉“油老虎”的帽子---自动档凯越省油宝典(实战篇)潜水多时,自驾老款凯越LE-,结合自己的体验,总结各位高人的高见,成小文一篇,希望跟各位朋友一起探讨,目的只有一个:开开心心开凯越,轻轻松松做实事~都说凯越是油老虎,但是无论根据官方数据还是广大车友的实践,手动挡的凯越油耗绝对中规中矩,所以更多时候是替自动挡的背了黑锅。经多方研究和实践,自动挡要想省油,需从三个方面下手:车速、车的保养状况、开车****惯;一、车速;每辆车都有设计经济时速,在此速度下走行车子最省油。凯越的经济时速约为90公里/小时。所以应该尽可能多的让车在此速度走行。二、车的保养状况;1、轮胎1)轮胎气压,,,十分重要。2)四轮定位,如果不准,磨损轮胎,打方向费力,油耗迅速上升。2、机油机滤空气格1)机油机滤每5000公里更换,用稍好一点的。你对它好,它也对你好,大家好才是真的好。2)每5000公里更换空气滤芯,如果期间走行环境特别脏,灰尘大,及时到修理厂用高压风吹一吹。要知道,如果进气不畅,燃烧是不可能正常的。3、轴承有异响就要认真检查,上大架子时,每个轮子转动,看有无发涩的情况。若轴承坏了不换,发动机的力量很大部分就会去克服轴承的阻力了,油耗肯定上升。三、开车****惯1、有关空调80公里时速以下开窗通风最佳,空气又好又省油。80公里以上时关车窗打空调省油,因为此时开窗克服的风阻所费动力要远大于带动空调所需动力。2、利用好自动变速箱手动和自动的凯越,发动机完全一样,之所以费油,完全是因为自动变速箱。工程师设计时想了很多办法来优化自动变速性能,所以要把它的设计优势在驾驶中完全发挥出来。1)D档4速前进,稍微用点技巧就能省很多油。详情见驾驶秘籍。2)N档空挡。等红灯或等人超过1分钟时,拉手刹车,挂N档。踩脚刹挂D档有些相当于刹车油门同时踩,较费油。3)2档是把最高档位限制在2档,用于上较大的陡坡路面。4)1档是把最高档位限制在1档,用于上特别陡的坡。5)HOLD按键是保持住现行的档位,不让自动变速箱自动更换档位,比如超车时要想获得很大的动力,三档时按下HOLD键,动力会迅猛的提升,利于超车,这也就是我们常说的“降档超车”(手动档车用语。)3、D档运行省油技巧1)起步时,松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的,否则是费油的。2)上坡前,速度起来是省油的(时速50KM/时以上),速度起不来是费油的。3)在市区眼睛瞄远点,提前松脚收油从容处理情况是省油的,急刹车是费油的。4)转弯时提前抬脚是省油的,踩着刹车转弯是费油的。5)少超车变道是省油的,反之是费油的。6)驾驶秘籍(稍后公布)。别克凯越自动档驾驶秘籍一、档位介绍P-代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)~R-代表倒车档N-代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用~D-表示前进档,这个档位下变速箱会在1,4档根据速度和油门情况自动切换2-表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档~1-就是1档,此档时,变速箱就在一档。HOLD-锁定档位。比如目前变速箱在2档,按下后,直接锁定在2档,不管你轰多大油门,自动变速箱不会再自动提升档位。通常,超车时,减速降档后,按下锁定低速档,轰油门超车。或