减速器毕业设计.doc

减速器毕业设计篇一:齿轮减速器毕业设计机电工程系06级高职学生毕业设计(论文)任务书设计题目减速器的设计学生姓名王振伟系别机电专业机电一体化班级机电06301指导教师孙建香职称助理工程师课题来源实践需求任务书下达时间2008年10月16日系主任签字教研室主任签字1、毕业设计(论文)主要内容及技术指标(1);;、(2)技术指标1(减速器总装配图一张2(齿轮、轴零件图各一张3(设计说明书一份工作制度(班/日):22、毕业设计(论文)基本要求?编写设计(论文),格式按烟台工程职业技术学院毕业1设计(论文)要求完成。?完成一张装配图,一张零件图。3、所需数据资料及参考文献(1)推荐:?陈梓城主编,:***出版社,2006?王廷才主编,***出版社,2002(2)可自行根据需要从网上或图书馆查阅相关文献资料。注:上述各项均可增加附页减速器设计王振伟摘要齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展,齿轮传动具有传动平稳可靠,传动效率高(一般可以达到94%以上,精度较高的圆柱齿轮副可以达到99%),传递功率范围广(可以从仪表中齿轮微小功率的传动到大型动力机械几万千瓦功率的传动)速度范围广(,转速可以从1r/min到20000r/min或更高),结构紧凑,维护方便等优点。因此,它在各种机械设备和仪器仪表中被广泛使用,本课题就是齿轮传动的一个典型应用。2因为齿轮传动能够满足减震器实验台对传动的高度要求,因此,本设计采用齿轮传动。关键词:减速器零部件齿轮传动机械传动前言由于减速器是当今世界上最常用的传动装置,所以世界各国都不断的在改进它,寻求新的突破,降低其成本,提高其效率,扩大其应用范围。为了更好的适应现代市场的需求,就必须运用计算机辅助设计技术解决过去计算繁琐,绘图工作量大及工作效率低,速度慢的问题。基于这些方面,我运用了功能强大的三维造型软件Pro-E对减速器的各个组成零件进行三维实体造型并进行装配,实现所设计的减速器在投产前的装配检验。通过实体造型和装配,检验并修正设计计算中可能出现的一些问题,使其布局更合理,使产品的设计更贴近生产实际,并能直接生成二维图纸,因此节约了大量的时间。一、电动机的选择1(电动机类型和结构的选择因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。2(电动机容量的选择1)工作机所需功率PwPw,)电动机的输出功率Pd,Pw/ηη,,,(电动机转速的选择nd,(i1’?i2’…in’)nw初选为同步转速为1000r/min的电动机4(电动机型号的确定由表20,1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求计算传动装置的运动和动力参数传动装置的总传动比及其分配1(计算总传动比由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:i,nm/nwnw,,(合理分配各级传动比由于减速箱是同轴式布置,所以i1,i2。设计一台单级斜齿圆柱齿轮减速器,该减速器用于带式运输机的传动系统中。方案简图(题号14):原始数据:传送带卷筒转速150rpm;。技术条件:该传动设备两班制连续工作,单向回转,有轻微振动,卷筒转速允许误差为?5%,使用期限10因为i,,取i,25,i1=i2=%<5%,所以可行。各轴转速、输入功率、输入转4矩项目电动机轴高速轴I中间轴II低速轴III鼓轮转速(r/min)(kW)(N?m)(选精度等级、材料及齿数1)材料及热处理;选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。2)精度等级选用7级精度;3)试选小齿轮齿数z1,20,大齿轮齿数z2,100的;4)选取螺旋2(按齿面接触强度设计因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算按式(10—21)试算,即dt?1)确定公式内的各计算数值(1