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空压机结构原理及常见故障.ppt


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约24页 举报非法文档有奖
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喷油式螺杆空气压缩机 结构原理及常见故障1精选ppt一、喷油螺杆式空压机概述喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流,与同等功率下的活塞式压缩机相比,具有无可比拟的优点,性能优越而可靠。其振动小、噪音低、效率高、无易损件,主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏,提高了效率;只有转子的相互啮合,无气缸的往复运动,减少了振源和噪音源;独特的润滑方式带来了诸多优点。2精选ppt凭借自身所产生的压力差,不断向压缩室和轴承注入润滑油,简化了复杂的机械结构。注入的润滑油可在转子之间形成油膜,主转子可直接带动副转子转动,无需高精密度的同步齿轮。喷入的润滑油可增加压缩的气密性。润滑油吸收大量的压缩热,因此,即使单级压缩比高达16,机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下,转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。一、喷油螺杆式空压机概述3精选ppt二、喷油螺杆式空压机机体构造4精选ppt三、螺杆压缩机压缩原理当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到最大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为“进气过程”。5精选ppt在吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳闭封,在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内,此即“封闭过程”。两转子继续转动,主副转子齿相互啮合,啮合面逐渐向排气端移动,齿间容积内的空气也跟着向排气端输送,即“输送过程”。三、螺杆压缩机压缩原理6精选ppt在输送过程中,随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩,压力升高,此即“压缩过程”。压缩的同时,润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。三、螺杆压缩机压缩原理7精选ppt当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,被压缩之气体开始排出,这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成“排气过程”。三、螺杆压缩机压缩原理8精选ppt四、系统流程及组件功能简介(一)、空气系统流程1、流程空气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀进入压缩机机体内进行压缩,并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排入油气桶,经油气桶和油细分离器去除油分后,纯净的空气经压力维持阀、后部冷却器,送入使用系统。2、组件功能(1)空气滤清器(2)进气阀(3)油气桶(4)压力维持阀(5)冷却器(6)安全阀9精选ppt空气滤清器滤芯为一干式纸质过滤滤芯,其主要功能是过滤空气中的尘埃。当控制面板上空气滤清器阻塞指示灯亮时,表示空气滤清器滤芯必须清洁或更换,但压缩机仍继续运转。空气滤清器外壳为铁质或塑料,内装旋风除尘装置,可去除绝大部分灰尘,大大延长空滤芯的寿命。四、系统流程及组件功能简介10精选ppt

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