丰田轿车离合器设计-开题报告.docx

丰田轿车离合器设计-开题报告.docx毕业设计(论文)开题报告学生姓名系部汽车与交通工程学院专业、班级指导教师姓名职称讲师®车辆工程是否外聘□是□否题目名称 丰田轿车离合器设计一、课题研究现状,选题H的和意义及国内外背景:1、 选题目的:本次选择课题为丰田轿车离合器的设计,木次设计为膜片弹簧离合器,而此设计有重大的意义和广泛的用途,因为离合器作为底盘传动系统屮的重要部件,它起着从发动机到传动系屮齿轮Z间桥梁的作用,故它的重要性不可忽视,一个良好的离合器能够提高汽车的寿命,所以设计一个操作简便分离快速的离合器是I分必要的,且选择了设计离合器能够做到对汽车内重要部件的了解。2、 选题意义:离合器是汽车传动系屮肓接与发动机相连接的总成,其主要功用是切断和实现对传动系的动力传递,以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地接合,确保汽车平稳起步;在换扌半时将发动机与传动系分离,减少变速器屮换扌肖齿轮Z间的冲击;在T作屮受到大的动载荷时,能限制传动系所承受的故大转矩,防止传动系各零件因过载而损坏;有效地降低传动系屮的振动和噪声。膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了-•般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器,因为它布置在屮央,所以也可算屮央弹簧离合器。它的优点:首先,膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杆的作用,使得零件数目减少,重量减轻;其次,离合器结构大大简化并显著地缩短了离合器的轴间尺寸;再者,膜片弹簧具有良好的非线性特性,设计合适可使摩擦片磨损到极限,压紧力仍能维持很少改变,且减轻分离离合器时的踏板力,使操纵轻便。因此,离合器作为汽车重要的基础部件它的功能不能忽视,设计如此重要的汽车传动系统意义重大。3、 研究现状,国内外背景及发展趋势:传统离合器分行拉线和液压式两种,白动离合器也分为两种:机械电机式白动离合器和液压式白动离合器。机械电机式白动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号,经处理后发送指令驱动伺服马达,通过拉杆等机械形式驱使离合器动作;液压式自动离合器则SrhECU发送信号驱动电动液压系统,通过液压操纵离合器动作。液压式自动离合器在忖前通用的膜片离合器的基础上增加了电了控制单元(ECU)和液压执行系统,将踏板操纵离合器汕缸活塞改为由开关装置控制电动汕泵去操纵离介器汕缸活塞。变速器控制单元(ECU)与发动机控制单元(ECU)是集成在一起的,根据油门踏板、变速器档位、变速器输入/输出轴转速、发动机转速、节气门开度等传感器反馈信息,计算出离合器最佳的接合时间与速度。白动离合器的执行机构由电动油泵、电磁阀和离合器油缸组成,当ECU发岀指令驱动电动油泵,电动油泵产生的高压油液通过电磁阀输送到离合器油缸。通过ECU控制电磁阀的电流量来控制油液流量和油液的通道变换,实现离合器油缸活塞的移动,从而完成汽车起动、换档时的离合器动作。为了实现离合器的自动操纵,采用自动离合器,可以省去离合器踏板,实现汽车的“双踏板”操纵,与英他B动离合传动系统(如液力传动)相比,它具有结构简单,成木低廉及传动效率高的优点。因此,在欧洲小排量汽车上曾得到广泛的应用。但是在现有H动离合器的各种结构屮,离合雅的摩擦力矩调节性还不够理想,使用性能不尽完善。例如,汽车以高档低速上坡时,离合器容易打滑。因此必须提前换低档以防止摩擦片的早期磨损以至烧坏。这些都需要进一步改善。我国汽车业的高速发展,带动我国汽车离合器市场需求持