本章叙述柴油机常见故障及排除方法.doc

本章叙述柴油机常见故障及排除方法.doc柴油机故障及排除本章叙述柴油机常见故障及排除方法。但应注意,当柴油机发生故障吋,不能单凭本章所述内容进行处理,应根据说明书充分了解本产品结构及性能,以便在发生故障时能正确判断原因予以检修。。检查起动空气瓶压力,必要时充足空气。2主起动阀的阀杯或活塞卡住,使阀的开启度过小。检查起动阀。3起动阀的阀杆卡住在打开的位置或关不紧密,阀的活塞卡住,阀体在气缸盖上安装不严密。用压缩空气试验起动阀,查明有毛病的阀,并检查阀两侧安装螺母的扳紧扭力均匀否?必要时调整之。4起动空气分配器至气缸盖的管子被堵塞。用压缩空气吹洗管子,检查管道是否通畅。5起动空气分配器管子接错。检查管子连接是否正确。6起动空气分配器的滑阀安装不正确,起动定时不对。调整油阀校对起动定时。10・2柴油机达到足够的起动转速,但不着火或间断着序号故障的原因及特征排除的方法1燃油没有进入喷油泵或者进入量不足。检查所有燃油管路上的阀是否打开,在起动前用燃油充满管道,并灌入喷油泵。2燃油系统和喷油泵内有空气(可从放气阀来检查)。从燃油系统中排除空气。3燃油含有大量的水(可从燃油过滤器或燃油总管上的阀來检查)。从日用油柜,燃油系统及燃油过滤器中放出含水的油,并用清洁燃油灌满整个系统。4喷油很少,喷不出油或喷油压力太低。检修喷油器。5调油轴转不动检查油量控制阀是否咬死,调油轴连接拉杆是否正确和灵活。6压缩压力不足(1)活塞环过度磨损或烧伤。(1)更换活塞环,视磨损情况更换新缸套。(2)气门漏气。(2)检查气门弹簧及气门,必要时研磨气门。7两只以上的起动阀漏气检查气动阀漏气原因,并排除之。“停车”按钮或操纵盘在“停车”位置柴油机还能转动序号故障的原因及特征排除的方法1停车电磁阀不动作。检查并排除故障,并用应急停车手柄停车或按下调速器的停车阀。2停油阀(即限油阀)卡住未动作。排除卡住现象。3有一个或儿个喷油泵仍在供油拉出油泵齿条插销,断开喷油泵。使Z停车,并检查和调整供油零位。。检查循环机油柜的油位,添加机油。2吸油管路屮有空气吸入检查吸油管路,排除不严密现象。3吸油滤网阻塞。清洗吸油滤网。4压力油管路中漏油严重。检查管路,排除漏油现象。5机油泵齿轮和端面间隙过大,磨损或装配不符合要求,使工作不止常。拆检机油泵。6机油泵的阀有故障。将阀拆开检查。7机油压力表油管阻塞。清洗或更换油管。8机油压力表损坏。更换新的压力表。9机油泵调压弹簧损坏。更换调压阀弹簧。10轴承间隙过大。检查轴承间隙,必要时更换轴承。(飞车)序号故障的原因及特征排除的方法1调速器工作不正常。立即停车检查调速器。2喷油泵齿条卡住。立即停车排除卡住现象。3喷油泵齿条与插销脱开。将插销插入齿条槽内。4调油控制系统中有佼大游隙。调整或更换磨损大的零件。。减少负荷。2柴油机机油冷却器污塞。清洗机油冷却器。3机油质塑不符合要求。更换机油。,极有可能是由于