上海市常规公共交通用户的出行选择偏好调查分析 - 城市交通.docx

上海市常规公共交通用户的出行选择偏好调查分析 - 城市交通.docx上海市常规公共交通用户的出行选择偏好调查分析1EmpiricalAnalysisontheChoicePreferenceofBustrafficModeinShanghai彭春露王一(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海,200240)PENGChun-lu,WANGYi(SchoolofNavalArchitectureOceanandCivilEngineering,ShanghaiJiaoTongUniversity,Shanghai,200240,China)摘要:目前上海市轨道交通尚处于快速建设期,因此滋规地面公交仍然是居民出行的主耍承担方式。在“公交优先”战略背景下,公共交通的建设发展有必要淸楚了解居民的公交选择需求和偏好。本研究基于上海市居民公交出现选择偏好问卷调查结果,首先分析了上海市公共交通发展现状,在此基础上,从费用、便捷性等方而,对公共交通出行者选择及放奔公交的敏感因索进行了分析,并对上海市公共交通发展战略做了分析,研究成果对于上海市公共交通发展和建设具有直接的指导意义,同时对于公共交通出行者选择偏好的研究提供了一•定的论据和支撑。关键词:常规公交选择偏好敏感性Abstract:workinShanghaiisintheconstructingprocessatpresent,sothebussystemisstillthemostimportantmodetomeettheurbantravelingdemand,,,:BusTraffic,ChoicePreference,ChoiceSensitivity0引言近年來,随着社会经济的快速发展,城市半径不断扩大,城市人口密度持续增加,城市交通拥挤、交通排放等问题逐步凸现,此背景下国家建设部及全国多个城市在“十一五”期间均确立了“公共交通优先发展战略”:1]0上海市于2007资助基金:I••海市科委垂点课题(**********):地血公共交通网络优化决策支持系统研究作者简介:彭春露(1978)女•博士•上海交通大学船舫海洋与建筑工程学院•助理研究员。主要研究方向:交通系统分析,交通规划年发布了《关丁优先发展城市公共交通意见的通知》,确立了“以轨道交通为骨干