意大利的汽车设计.pptx

意大利的汽车设计意大利是一个非常迷人的半岛国家,它既有悠久的历史、古老的文明,又是当今世界最发达的七大工业国之一。它有漫长的海岸线,有白雪皑皑的阿尔卑斯山,也有四通八达的铁路、公路,更有无数的机场、港口、码头。意大利历史上第一辆汽车诞生于1885年。1899年菲亚特公司成立后,汽车工业开始蓬勃发展,制造了八千五百多万辆汽车和摩托车行销世界各国,法拉利、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂均为全球知名品牌。在汽车业界有一个公认的事实:自二战结束后,意大利的车身研究设计公司成为风靡世界的“意大利设计风格”的主角。他们把创造性和制造才能完美地结合在一起,以神奇的职业才能和热情的合作态度,向世界各国汽车制造业提供外形精美绝伦的车身。著名设计师吕思奥·iBertone乔治亚罗马塞罗·甘迪尼MarcelloGandini吕思奥·iBertone是汽车设计界最德高望重的人物,早在1910年已经在车身工场当学徒,30年代开始从事造型设计。他欣赏有天份的年轻人,并努力发掘和提拔他们,最出色的两个徒弟是乔治亚罗和马塞罗·甘迪尼,这也是备受尊崇的一个重要原因。iBertone于1997年逝世,享年99岁。直到晚年他仍然具有非常旺盛的创造力,设计了多款汽车。他的离去是汽车界极大的损失。乔治亚罗提及意大利设计,代表人物便是乔治·亚罗。在1968年,乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立了Italdesign1938年,乔治亚罗(FabrizioGiugiaro)出生于意大利西北部小城Garessio的一个艺术世家。乔治亚罗毕业于都灵美术学院,17岁进入菲亚特汽车公司工作。后来,乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室,师从吕思奥·博通。法拉利、Oldsmobile、阿尔法罗密欧、菲亚特、大众、Maserati、宝马,这些大名鼎鼎的豪车品牌,均有车型出自亚罗之手。1984年,乔治·亚罗获英国皇家艺术学院最高荣誉——The-LaureaHonorisCausaforDesign,被誉为“二十世纪设计大师”。马塞罗·甘迪尼MarcelloGandini马塞罗·甘迪尼生于1938年,与乔治亚罗(也是生于1938年)是同门师兄弟。Gandini是(iBertone)最宠爱的徒弟,Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。兰博基尼所以能在车坛上独树一帜,其前卫的造型应居首功。而担纲捉刀就是博通设计公司的首席设计师马塞罗·甘迪尼,他有个同业称羡的称号―天才车身设计师。1965年,27岁的他进入博通公司,主掌设计的第二年(1966年)就推出首场好戏―超级跑车Miura,接下来的Marzal、Urraco、Bravo及Espada更是连台好戏,轰动了全世界车坛。(Pinifarina)意大利设计公司(ITALDESIGN)博通(Bertone)ZAGATO1930年Pininfarina由BattistaFarina在都灵创立1967年起便利用计算机进行工程计算绘图1972年开始启用风洞试验,用以研究空气动力学及车身造型公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍,同样,Pininfarina具有极强的设计开发能力,甚至能够替客户承担生产的任务平尼法尼那公司最有影响的设计是法拉利(Ferrari)牌系列赛车代表着最现代化的技术与传统工艺及艺术的结合从1995年,平尼法瑞那公司开始了同中国汽车企业的合作,哈飞汽车是中国第一家与之合作的公司。随着同中国企业合作取得的成功,平尼法瑞那公司正在不断扩大其同中国汽车业的合作。正在为哈飞、奇瑞、华晨、长丰等其它汽车企业设计新款汽车产品。(Pinifarina)意大利设计公司(ITALDESIGN)博通(Bertone)ZAGATOItaldesign由乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立于1968年经营方针:将设计与工程技术紧密结合,为汽车生产厂家提供从可行性研究、外观设计、工程设计直到模型和样车制作的完整服务乔治亚罗本人的设计将风格与对于技术的理解融合在一起,产生许多成功作品,其中包括大众“高尔夫”、菲亚特“熊猫”、阿尔法罗密欧、奥迪80等驰名世界的小汽车公司的名字后来发生了改动:.(意大利设计股份公司);从1999年7月(在1999年9月进入股市之前)开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司