海军装备预研创新项目指引第一批.doc

2017年海军装备预研创新项目指南(第一批)海军创新-30204021102-大型薄壁复杂型腔耐蚀性铝合金附件机匣技术研究目标:通过开展铝合金整体附件机匣铸造技术研究,掌握复杂内腔薄壁铝合金铸造工艺,使铸件内部油路精度和壁厚满足发动机机匣设计图纸要求,为发动机采用铝合金机匣奠定技术基础,以提高航空发动机的腐蚀防护能力。研究方向:铝合金机匣精密制造技术技术指标:使用ZL114A材料进行铸造,壁厚均匀5毫米,内部管路直径最小9毫米,最大40毫米,关键尺寸精度要求达到5-6级;;铸件抗拉强度≥300兆帕,铸件屈服强度≥200兆帕,延伸率≥4%。进度要求:2017-2020。成果形式:研究报告、技术方案、样件,技术成熟度达到4级。联系人:卜振鹏,。海军创新-30209020402-高可靠免维护电池技术研究目标:根据手持救生电台等设备对电池可靠性、使用便利性要求,开展高可靠性电池技术研究,实现在电池寿命期内免维护目标。研究方向:高可靠免维护电池技术技术指标:~,,体积不大于80*40*43毫米,重量不大于250克,使用寿命不小于3年,寿命期内免维护,每年容量下降不大于2%。进度要求:2017-2020。成果形式:研究报告、试验样件、试验报告,技术成熟度达到4级。联系人:蓝启城,。海军创新-30209030502-舰载直升机/舰耦合流场分析与试验技术研究目标:为提高舰载直升机复杂海况下起降能力和起降安全性,开展机舰耦合流场实时测量、分析验证新技术研究,实现舰载直升机起降区域流场实时精确预报能力,提高舰载直升机起降安全裕度,为现役舰载直升机起降、新研舰载直升机设计提供技术支持。研究方向:舰载直升机起降区域流场实时测量技术研究;机舰气动耦合干扰分析技术;舰船尾部空气流场预报技术研究;机舰耦合流场动态风洞试验技术;机舰气动耦合条件下直升机安全裕度分析技术技术指标:(1)经仿真计算得到的机舰气动耦合干扰流场与风洞试验结果相比,流态保持一致,速度误差控制在15%以内;(2)形成基于雷达、光电等手段的机舰耦合流场监测新方法;(3)形成直升机起降平台安全尺寸分析方法。进度要求:2017-2020。成果形式:研究报告、技术报告、设计方案、软件模型、试验报告,技术成熟度达到4级。联系人:蓝启城,。海军创新-30205010402-人机智能交互技术研究目标:通过开展智能化人机交互与控制研究,建立智能化条件下的人机交互总体设计框架;开展对三维显示、语音、视觉、手势等瘦客户端沉浸式等交互技术应用研究,提升艇员信息获取体验;结合人因工程设计,提出智能化人机界面集成标准规范研究,根据不同作战态势,实现信息显示界面自适应重构。研究方向:智能化人机交互与控制技术;面向脑机交互的多源脑神经信息解析关键技术;自学****故障诊断技术技术指标:提出智能化人机交互与控制总体设计框架;搭建试验平台,完成三维显示、语音、视觉、手势等沉浸式人机交互技术手段应用分析;提出智能化人机界面集成标准规范;结合人因工程分析,提出典型任务下信息显示界面自适应重构方案;构建100人以上的脑电、眼动等生理信号与感知信号的数据库;构建沉浸感较强的海洋与舰船环境虚拟仿真系统,提供舰船使用任务分解动作库;提出不少于10种任务的脑神经信号表达模型;自学****故障诊断涵盖潜艇主要设备,故障诊断正确率不低于95%。进度要求:2017-2020。成果形式:研究报告、样机、试验报告、计算模型、软件,技术成熟度达到4级。联系人:郭峰,。海军创新-30205020708-基于大数据分析的建造过程智能管控技术研究目标:随着大数据技术、智能制造技术的快速发展,航空航天、汽车、压力容器等行业大量引入大数据技术开展制造过程质量控制,针对新型舰船建造需求,总装厂新建了生产线,引入了大量智能制造设备,舰船总装建造及关键设备制造具备了智能管控条件。研究方向:壳体焊缝探伤图像智能检测判读技术;弯管等场内制作件实体三维建模及质量控制技术;三维模型厂所无缝对接技术;智能化设备三维模型自主读取及典型工艺卡自动生成技术;设备关键部件实体三维建模及虚拟预装配技术技术指标:壳体焊缝自动检出率超过90%,虚警概率小于30%;实体三维建模精度满足装配要求;智能化设备生产效率提高30%;设备建造一致性提高30%。进度要求:2017-2020。成果形式:研究报告、技术方案,技术成熟度达到4级。联系人:巩克壮,。海军创新-30205010404-大气环境控制技术研究目标:发展二氧化碳高效分离收集、消除材料及相关技术,实现转换二氧化碳为固态产物同时供氧,或实现二氧化碳高效分离、收集再利用,为改善密闭空间内的空气质量提供新途径。研究方向:新材料消除二氧化碳供氧技术;二氧化碳高效分