2018实习期满小我 工作总结.doc

2018实习期满小我 工作总结.doc2018实****期满小我工作总结以下提供一篇小我给年夜家参考!来恒信工作已经两个月,一个不算很长但也不算短的时间了。犹记当初,带着家人的否决和同学的不睬解,放弃了国企很好的工资和福利待遇,来到在合肥方才起步的一家私企工作,确实顶了很年夜的压力,但有失去就有收获,到现在我仍然认为,来合肥恒信工作这两个月,选择是十分明智且正确的。一直从学校到学校,没有从事一份真正工作的阅历,所以刚来公司,我不知道自己未来的偏向,叫我做什么我就完成什么,二维工程制图,三维模型树立,工厂机械调试记录,去天津做实验,德律风联络客户,和领导一起出去谈判,我都介入过。很感激公司对我的重视,这些事都让我去介入、去实践、去锤炼,我也从中学到了许多。下面详细介绍下我的工作:二维工程制图:二维工程制图从开端读研算起,已经三年没有遇见,autocad软件也有三年多没有接触,但在这刚开端的两个月,二维工程制图已成为我工作的重要一部分,从最开端的/进气歧管的二维工程图纸的修改尺寸公差,到水星公司罩盖和油底壳的工程图纸的完全模拟重画,再到罩盖以及其上面三个小块挡板工程图纸的完全设计,我正在一步步熟悉,一步步地前进,水星公司二维图纸,竟成为李工作为典范让王斌在画图时参考的标准,虽然他以为这是水星公司的原版,但尺寸的标注,我认为我标的比水星公司整理文章由的更清晰,更相符中国人看图的思路。最近的这次罩盖三个小挡块工程图纸的完全设计,从开端到停止一共不到一个半小时,平均每半个小时就可以完成一幅二维工程图。但有一点我得认可我的不足,由于对塑料工艺的不熟悉,在标注尺寸公差时感到没有概念,这也许就是塑料件和铁件工艺的不合之处。三维模型树立:三维模型的树立对我来说倒不陌生,因为在读研期间,无论是在做零部件的有限元剖析,照样做整车的运动学以及动力学剖析,都需要三维模型,虽然这些三维立体模型都由厂家直接提供,但斟酌到有限元模型前处置惩罚的庞杂性,我照样学了一些三维模型树立方面的知识,以赞助我缩短有限元剖析前处置惩罚的时间,毕竟,有的时候直接在cad软件里修改模型比cae软件里修改要简单的多。在这工作的两个月里,做过的唯一一次三维建模就是罩盖模型的缝合,虽然最后由于技巧和时间问题,最后交给博创公司去完成,把所有的责任推给我,但我照样要说明下,这个模型,我只是做缝合,将已经建好的片体全部缝起来,那段时间,许多天都是加班到很晚,我很想完成好,但好几回,我都在辛苦劳动了一天后,第二天被通知某个处所需要修改,然后要求全部重做,导致前一天的工作白做。虽然最后把所有的责任归咎到我,我也接收,因为这个模型我介入了,我认为我有责任去承担。但有一点说明我必须要提,把所有的面全缝好确实没有500m年夜小,但其中许多重复面都在一次又一次的修改后没有删除,我愿意承担这个责任,是因为我自己认为在三维建模办法上,我有许多不足,我要申饬自己以后要好勤学****三维建模。工厂机械调试:这个我做的时间也就几天,没有太多了解,由于读研时周围年夜部分同学都从事掌握理论,认为这个机械要达到幻想工作,并不是太难,毕竟,出问题的热嵌设备所作动作都很简单,不需要太深奥的掌握理论,把机械的精度提高上去就行。去天津做实验:一开端,我以为这个实验很重要,我和江淮那名工程师都是很小心很认真地去对待这个实验,每个实验步调其时都很认真地作下记录,以为这个实验的成果会对以后有很年夜的影