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第一章 蓄电池课件.ppt
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第一章蓄电池蓄电池是一种可逆的直流电源,是化学能与电能互相变换的装置,变换的过程是可逆的。种类:1、根据能量变换性质分四类:2、根据电解液所用物质不同,可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池。3、根据用途,铅酸蓄电池可分为:汽车用、电瓶车用、电讯用、航标用、固定用等2020/8/31第一章蓄电池§1-1蓄电池的构造及其规格型号(主要介绍铅酸蓄电池§1-2蓄电池的工作原理§1-3铅蓄电池的工作特性§1-4蓄电池的故障及其排除方法§1-5蓄电池的充电和充电设备§1-6蓄电池的使用与维护§1-7新型蓄电池简介§1-8汽车用42V电气系统2020/8/32变换性质①原电池(又称一次电池),如锌—二氧化锰电池等;②蓄电池(又称二次电池),化学能与电能互相变换的装置,它能把电能转变为化学能储蓄起来,使用时再把化学能转变为电能放出来,如铅—二氧化铅,镉—氢氧化镍电池等③储备电池,非常用的、能够长期储存的电池,如镁—***化银,锌—二氧化铅电池等④连续电池或燃料电池,是一种连续不断地将活性物质通入电池中进行化学反应而输出电能的装置,如氢—空气的氢氧燃料电池,肼—空气电池等电解液酸性蓄电池的电解液是浓度为27~37%的硫酸水溶液,极板的活性物质是铅和二氧化铅,所以,这种电池又叫铅酸蓄电池。碱性蓄电池的电解液是浓度为20%的氢氧化钾(KOH)水溶液,用氢氧化镍(Ni(OH)3)做正极板,用铁做负极板的叫铁镍蓄电池;用镉(cd)做负极板的叫镉镍蓄电池。若采用银(Ag)做正极板;用锌(Zn)做负极板的叫锌银蓄电池。用途①汽车用铅酸蓄电池又分为:普通型、干式荷电型、湿式荷电型和免维护型。②干式荷电型蓄电池除具有普通型起动用铅酸蓄电池的全部功能外,其主要特点是极板能在干燥状态下储存电荷,新的蓄电池不必经过长时间的初充电就能投入使用。③湿式荷电型蓄电池内部有少量电解液,极板在电解液中才为荷电状态,大部分电解液被极板和隔板吸收并储存起来。④免维护蓄电池是在汽车合理使用过程中,不需要添加蒸馏水,不需要维护的一种新型蓄电池。(图)2020/8/36§1-1铅酸蓄电池构造及其规格型号一、蓄电池在汽车上的功用二、铅蓄电池的构造三、起动型铅蓄电池的规格型号2020/8/37一、蓄电池在汽车上的功用1、当发动机起动时,向起动系、和点火系供电。2、当发动机怠速或低速转动时,和发动机停转时,此时,发动电机不发电或电压较低,向用电设备供电。3、当用电设备同时接入较多,发电机满载或超载情况下,协助发电机、与发电机并联供电。4、发电机电压高于蓄电池电压时,利用发电机剩余的电流对蓄电池进行充电5、发动机熄火停车时,蓄电池向电子时钟、汽车电控单元、音响设备、防盗系统等供电6、蓄电池还有稳定电网电压的作用2020/8/38二、铅蓄电池的构造蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液组成,单格电池靠连接条串联起来组成1、正、负极板组2、隔板3、电解液4、外壳5、单格电池6、单格电池的连接方式:串联方法一般有传统外露式铅连接条连接、内部穿壁式连接和跨越式连接三种方式图1-1.22020/8/391、正负极板组(1)正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2),呈深棕色;负极板上的活性物质是海绵状纯铅(Pb),呈青灰色。(2)用来填充活性物质的栅架,是用铅锑合金浇铸成的。(3)极板厚度:薄型极板对提高蓄电池的比容量(极板单位尺寸所提供的容量)和改善起动性能都是有利的。(4)正、负极板组:为了增大蓄电池的容量,将多片正、负极板分别并联,用横板焊接,组成正、负极板组,横板上联有极桩(如图)。2020/8/310 内容来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.
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  • 上传人miao19720107
  • 文件大小6.04 MB
  • 时间2020-08-03
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