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大街不仅仅是大街那么简单.docx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约2页 举报非法文档有奖
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大街不仅仅是大街那么简单对小孩来说,大街是不能随便去的,街上人多车乱,碰着就可能伤到。街上岔路多,走着走着就回不来了。还有,大街上可能有坏人,把小孩拐走卖了,也说不定。所以,家长向孩子们讲大街时,多将其渲染为一处充满危险的地方。然而,随着年纪增长,在孩子眼里,大街日渐成为一处充满诱惑的地方,那里“没见过”的东西很多。对都市里的孩子来说,从家里长大,冲出家门走入世界的第一个“场所”,是大街。热闹大街是城市的一个标志,一个本质,一个展示场。从前,我读了经济史大家傅筑夫的论断,说中国古代的一些城市算不上真正的城市,实际上都是有围墙的农村。从经济关系和人口构成上来说,中国古代的城乡之间不是二元对立的,城市的经济基础还是农业。在这个意义上,城市与农村或许没有本质区别。但从社会学的角度来看,不用说别的,单是这人流熙攘的大街,便是农村世界所没有的。当年齐国都城临淄的街上,“车毂击,人肩摩,连衽成帷,举袂成幕,挥汗成雨。”这样的繁忙世面只有城里人见过,因这样的“亲密”接触而产生的人际社会关系,也只有城里才会出现。大街是城内的通道,这是其基本功能。大街是盖房屋时“留”出来的,这是城内通道的建筑特点。在乡间路上可以看自然风景,而城里街上只能看人文热闹,这是城市街道的社会意义。大街上的人文热闹,从古至今,与时俱进,现在已经复杂得不得了,社会学者、经济学者、文化学者和人文地理学者均不再小看城市街道的问题。城市街道原来不是光为走路的,还是一个人文展示场地。从最基本的形式来说,在路人的彼此之间,便有“示者”与“观者”的分别。走者无意,观者有心,只要善于观察,我们就能在街上获得各类启发,尤其是在周身穿用方面。纽约有一条第五大道,因常有高档时髦女郎走动,又号称“时装大道”。学生时期,我读《汉书》,知道了汉代长安城里有帝王车仪、大侠车队,但没有感觉。不久“***”爆发,城市扰动,北京街头常有“革命小将”的自行车队呼啸而过,不时又有首长车队,由警车开道,威武而行。这时,感觉开始来了,原来街上的车队大有含义,代表着各种势头。以“阶级”划分的群众看了,其感受也一定是因为“阶级”而异的。今天街上早已没有了“小将”,却多了阔佬的“大奔”与身份不清的婚姻车队。无论如何,这些与钱财挂钩的车队,以贫富划分的群众看了,感受也会因贫富而异――原来大街上也是常常引发人文感受的。大街之上,人不相识,却有着特殊的人际关系。街上不分上下级,只有男女长幼的自然之别。在这样的一群特殊群体中,“到底谁怕谁”,唯有公德

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  • 时间2020-07-14