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**********毕业论文题目宝来制动系常见故障的诊断与检修系别汽车工程系班级*******姓名******学号********指导教师/*******2016年******目录前言 11汽车制动系统的概述 22宝来液压制动系统的工作原理与故障诊断 33宝来气压制动系统的工作原理与故障诊断 54宝来驻车制动系统的故障诊断与分析 95宝来ABS防抱死制动系统的工作原理与故障诊断 116宝来制动常见故障案例分析 157总结 16参考文献 17宝来制动系统常见故障的诊断与检修**********前言汽车制动系统是汽车的一个重要组成部分,他直接影响汽车的安全性。据有关资料介绍,在由于汽车本身造成的交通事故中,制动故障引起的事故占事故总量的45%。可见,制动系统是保证行车安全的极为重要的一个系统。使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车速度保持稳定,以及使已停止的汽车保持不动,这些作用统称为汽车制动。对汽车起到制动作用的力是作用在汽车上,其方向与汽车行驶的方向相反。作用在行驶汽车上的滚动阻力、上坡阻力、空气阻力都能对汽车起到制动作用,但这些外力的大小都是随机的、不可控制的。因此汽车上必须装设一系列专门装置,以便驾驶员能根据道路和交通等情况,使外界(主要是路面)对汽车某部分(主要是车轮)施加一定的力,对汽车进行一定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力,用于产生制动力的一系列专门装置称为制动系统。关键字:,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置,是保证行车安全的极为重要的一个系统。完整的制动系统应具有行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统。;使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能,所以说制动系统对于车辆在道路上能够正常行驶来说是非常重要的,而且随着现在车辆的逐渐增多,技术的逐渐升级,制动系统的功用也在不断的完善中。(1)制动系统的组成部件图1-1制动系统的组成部件(2)制动系统的工作原理制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。①制动系不工作时蹄鼓间有间隙,车轮和制动鼓可自由旋转②制动时要汽车减速,脚踏下制动器踏板通过推杆和主缸活塞,使主缸油液在一定压力下流入轮缸,并通过两轮缸活塞推使制动蹄绕支承销转动,上端向两边分开而以其摩擦片压紧在制动鼓的内圆面上。不转的制动蹄对旋转制动鼓产生摩擦力矩,从而产生制动力③解除制动当放开制动踏板时回位弹簧即将制动蹄拉回原位,制动力消失。、制动主缸、制动轮缸和油管等构成。,将驾驶肌体的力量通过制动踏板转换为液压力,再通过管路传至车轮制动器,车轮制动器再将液压力转变为制动蹄张开的机械推力,使制动蹄摩擦片与制动鼓产生摩擦(将机械能转化为热能而消耗),从而产生阻止车轮转动的力矩。当驾驶员踩下制动踏板时,推杆推动制动主缸活塞使制动液升压,通过管道将液压力传至制动轮缸,轮缸活塞在制动液挤压的作用下将制动蹄片压紧制动鼓形成制动,根据驾驶员施加于踏板力矩的大小,使车轮减速、恒速或停车。当驾驶员松开踏板,制动蹄和分泵活塞在回位弹簧作用下回位,制动液压回到制动总泵,制动解除。)液压制动不良。(1)现象:①制动时不能迅速减速或停车。②第一次踏下制动踏板时制动不灵;连续踩制动踏板,踏板逐渐升高,但踏触感软弱,并且制动效果不佳。(2)原因:①油路故障。油路故障包括油液不足、变质、管路漏油。②制动总泵(主缸)、分泵(轮缸)故障。这类故障包括