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毕业论文——汽车检测与维修专业.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约15页 举报非法文档有奖
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毕业论文——汽车检测与维修专业.doc毕业论文题目:汽车发动机冷却系统维护所在院系机械工程系专业班级汽车1001学号20103743学生姓名指导教师2013年05月6日目录摘要 1关键词 11引言 22冷却系统的作用 33冷却系统的组成 44冷却系统的构造及维护 55冷却系统的工作原理 76冷却系统的特点 87冷却系统的检修 98冷却系统智能控制 1012结论 11参考文献摘要本文论述了冷却系统的作用、纽成、主要构造、工作原理、口常维护、故障的检测步骤和排除方法,同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法,以及冷却系统的智能控制,并举例做出简单介绍。关键词冷却系统冷却系统维护温度设定点冷却系统智能控制1引言如果一台发动机,冷却系统的维修率一直居高不下,往往会引起发动机英他构件损坏,特别是随着车辆行驶里程的增加,冷却系统的工作效率逐渐下降,对发动机的整体工作能力产生较大影响,冷却系统的重要性在于维护发动机常温下工作,尤如人体的皮肤汗腺,如果有一天,人体的汗腺不能止常工作,那么身体内的热量将无法散去,轻则产生中暑,重则休克。2冷却系统的作用冷却系统的功用是带走引擎因燃烧所产生的热量,使引緊维持在止常的运转温度范围内。引擎依照冷却的方式可分为气冷式引擎及水冷式引擎,气冷式引繁是靠引緊带动风扇及车辆行驶时的气流來冷却引擎;水冷式引擎则是靠冷却水在引擎中循环來冷却引擎。不论采何种方式冷却,止常的冷却系统必须确保引擎在各样行驶环境都不致过热。3冷却系统的组成水冷却系统一般山散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成。散热器负责循环水的冷却,它的水管和散热片多用铝材制成,铝制水管做成扁平形状,散热片带波纹状,注重散热性能,安装方向垂直于空气流动的方向,尽最做到风阻要小,冷却效率要高。散热器又分为横流式和垂直流动两种,空调冷凝器通常与其装在一起。水泵和节温器发动机是山冷却液的循环来实现的,强制冷却液循环的部件是水泵,它宙曲轴皮带带动,推动冷却液在整个系统内循环。目前最先进的水泵是宝马新一•代直六发动机上采用的电动水泵,它能精确的控制水泵的转速,并有效的减少了对输出功率的损耗。这些冷却液对发动机的冷却,要根据发动机的工作情况而随吋调节。当发动机温•度低的吋候,冷却液就在发动机本身内部做小循环,当发动机温度高的时候,冷却液就在发动机一散热器之间做大循环。实现冷却液做不同循环的控制部件是巧温器。可以将巧温器看作个阀门,其原理是利用可随温度伸缩的材料(石蜡或乙瞇之类的材料)做开关阀门,当水温髙时材料膨胀顶开阀门,冷却液进行大循环,当水温低时材料收缩关闭阀门,冷却液小循环。空气的流动为了提高散热器的冷却能力,在散热器后面安装风扇强制通风。以前的轿车散热器风扇是山曲轴皮带直接带动的,发动机启动它就要转,不能视发动机温度变化而变化,为了调节散热器的冷却力,要在散热器上装上活动百页窗以控制风力进入。现在(2经普遍使用风扇电磁离合器或者电子风扇,当水温比较低吋离合器与转轴分离,风扇不动,当水温比较高时山温度传感器接通电源,使离合器与转轴接合,风扇转动。同样,电子风扇山电动机直接带动,山温度传感器控制电动机运转。这两种形式的散热器电扇运转实际丄都山温度传感器控制。散热器散热器兼作储水及散热作用,再此之上述装有膨胀水箱。因为甲纯依赖散热器有几个缺点,一是水泵吸水一侧因压力低而容易沸腾,水泵的叶轮容易穴蚀;二是气水分离会产生气阻;三是温度高冷却液容易沸腾。因此设计师就加装了膨胀水箱,它的上下两根水管分别与散热器上部和水泵进水口联接,防止上述问题的产生。冷却介质虽然我们称其为水冷但冷却介质并不是甲纯的水,而是山水、防冻液和各种专门用途的防腐剂纽成的混合物,也称为冷却液。这些冷却液中的防冻液含量占30%〜50%,提高了液体的凝固点,防止在低温下结冰而损坏发动机。幣个冷却系统并不与大气相通,相当于髙压锅的作用,水箱盖则相当于高压阀,一般情况下,轿车冷却液的允许工作温度可达摄氏120度,提高传热能4冷却系统的构造及维护汽车发动机的冷却系统是保持发动机止當工作的重要部件,如果发动机冷却系统的维修率很高,就会引起发动机其他部件的损坏,使发动机的整体工作能力受到影响,因此,汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要,那么,怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢?驰耐普的汽车美容养护专家告诉我们,止确堆护发动机的冷却系统,首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件:第一、冷却液,冷却液指清洁的软水,不是什么水都可以当作冷却液的,越娇贵的车对水质的要求越高。比如,清澈的泉水,虽然淸澈,看起来也干净,但泉水中含有大量的矿物质,如果加入发动机的冷却系统中,就会产生大量的水垢,影响冷却系统止滋作用的发挥,可见,冷却液水质的好坏是相当重要的,

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  • 时间2020-07-10