TS16949标准宣贯.doc

TS16949标准宣贯.docTS16949标准宣贯ISO/TS16949:2002标准宣贯ISO/TS16949:2002-XiU —1—刖日国际标准化组织(ISO)是由国际标准化团体(ISO成员团体)组成的世界生的联合会。制定国际标准的工作通常由ISO的技术委员会完成。各成员团体若对某技术委员会确定的项目感兴趣,均有权参加委员会(IEC)在电工技术标准化方面保持紧密的合作关系。国际标准的制定符合ISO/IEC导则第3部分的有关规定。技术委员会的主要任务是制定国际标准。由技术委员会通过的国际标准草案提交各成员团体投票表决。国际标准草案需取得至少75%参加表决成员团体的同意,才能作为国际标准正式发布。 一ISO公开规范(ISO/PAS)表明一个ISO工作组内技术专家间已达成一致,如果上一级委员会的成员50%投票同意则可被接受出版。—ISO技术规范(ISO/TS),表明技术委员会成员间已达成一•致,如果委员会2/3的成员投票同意则可被接受出版。对ISO/PAS或ISO/TS,三年后要进行一次评审,以决定是否应当在下一个三年内获得确认,修改为国际标准或撤消。在ISO/PAS或ISO/TS获得确认的情况下,六年后重新评市,最终确定为国际标准或撤消。ISO/TS16949:2002由国际汽车特别工作组(IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在ISO/TC176质量管理和质量保证委员会的支持下共同制定。通过技术修订,取消第一版的ISO/TS16949:1999,并由第二版ISO/TS16949替代。 方框内的文字是IS09001:2000原文。方框外的部分是行业特殊补充要求。在本技术规范中“应”(shall)表示要求。“应当”(should)表示建议。标方“注”(NOTE)的段落是对理解和解释的关要求的指南。凡使用“例如”(suchas)一词处,任何给出的建议仅起指导作用。附录A是标准的附录,构成本标准的一部分。关于认证的说明按照IATF的认证方案获得本技术规范的认证,包括顾客特殊要求(若存在),将获得IATF顾客成员的承认(见《获得IATF承认的规则》)。详细资料可从以下IATF在各区域下设的监督机构得到。AssociazioneNazionleFraIndustieAutomobilistiche(ANFIA)Website: e-mail:InternationalAutomotiveOversightBureau(IAOB)Website: e-mail:******@FederationdesIndustriesdesEquipementsPourVehicules(FA)Website: e-mail:SocietyofMotorManufacturersandTradersLtd.(SMMTLtd.)Website: e-mail:VerbandderAutombilindustrieQualitatmanagementCenter(VDA>QMC)Website: e-mail:******@vda-:应该由最高管理者在组织内展示和联IS09000:2000和1509004:2000中涉及的八项质量管理原则的知识及其运用。:2002的指南《IATF关于ISO/TS16949:2002的指南》是一项包括了推荐的汽车行业经验、范例、图解和解释的文件,并提供了对实施的帮助以符合这项技术规范的要求。这份IATF指南文件的目的不是获得认证或获得订单。,强调缺陷预防,减少变差和浪费的质量管理体系。本技术规范与适当的顾客特殊要求相配合,定义了签署这项文件的组织的基本质量管理体系要求。本技术规范是为了避免多重认证,并为汽车生产件和相关的服务件组织,提供了质量管理体系的共同方法。质量管理体系一汽车供方一关于应用1509001:2000的特殊要求1范围本技术规范与IS09001:2000相结合,规定了用于与汽车相关产品的设计与开发、生产、安装和服务(若有关时)的质量管理体系要求。本技术标准规范适用于组织的顾客指定产品,或服务件的制造现场。现场或外部的支持功能,例如设计中心、公司总部和配送中心,构成现场审核的一部分,但不能独立获得关于本技术规范的认证。本技术规范适用于整个汽车供应链。。允许的删减不包括制造过程的设计。2引用标准下列标准所包含的秫,通过在本标准中引用而构成为本标准的秫。本标准出版时,所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用以下列标准最新版本的可能