接发列车业务基础知识.doc

接发列车业务基础知识1、什么叫接发列车作业程序?答:车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程,称为接发列车作业程序。2、什么叫准备进路?答:列车在车站接入、发出、通过所经由的一段线路称为列车进路。车站值班员亲自或命令信号员、扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程为准备进路。3、什么叫布置进路?答:车站值班员向助理值班员、信号员、扳道员发布准备接发车(通过)进路的命令(包括听取进路准备妥当的报告)称为布置进路。4、什么叫接车进路?答:接入停车列车时,由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站信号机上的一段线路称为接车进路。5、什么叫发车进路?答:发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路称为发车进路。6、什么叫通过进路?答:列车通过时该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路称为通过进路。7、什么叫引导接车?答:在进站,接车进路信号机不能使用,以及双线区间由反方向开来列车,使用引导信号或引导手信号接车时称为引导接车。8、什么叫接送列车?答:接发列车有关人员将列车安全地接入和送出车站(线路所)的作业过程称为接送列车。9、什么叫列车到达?答:列车整列进站按规定进入接车线停妥,车站值班员办理开通区间,向列车调度员报点的整个作业过程称为列车到达。10、什么叫列车出发?答:自车站发车人员向运转车长显示发车指示信号(包括直接发车的出站信号机的进行显示和发车信号)起,至列车全部越过出站方向的最外方道岔,向邻站车站值班员、列车调度员报点的整个作业过程称为列车出发。11、什么叫列车通过?答:列车不停车经过车站通过进路的整个作业过程称为列车通过。12、车站值班员在接发列车工作中必须亲自办理哪些工作?答:接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告),开闭信号、交递凭证、接送列车、指示发车或发车也就是通常所说的“六亲自”。13、什么叫确认区间空闲?答:车站值班员为了确保在同一时间、同一区间(或闭塞分区内)只有一个列车在运行,在办理闭塞前,必须通过闭塞设备、《行车日志》、各种表示牌,以及有关人员的情况报告,检查前次列车是否全部到达,补机是否返回、出站(跟踪)调车是否完毕以及有无区间封锁和轻型车辆占用等事项叫确认区间空闲。14、什么叫线路空闲?答:线路空闲是指接车线路内无机车、车辆、动车、重型轨道车、施工封锁、轻型车辆或小车占用。15、布置进路时,必须讲清哪些事项?答:车站值班员布置进路时,必须向有关人员讲清接发列车的车次、占用线路,如车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,还要讲清方向,即在车次前冠以某方向,当车站有两个及其以上车场或经路时,要讲清车场或经路。16、接送列车时应注意哪些事项?答:车站(助理)值班员在接送列车时应按规定着装,携带列车无线调度电话、持手信号旗(灯)站在《站细》规定的地点接送列车。列车进出站时,车站(助理)值班员应远看装载、近看走行,确认货物装载、车辆运行状态以及列车尾部标志无异状,列车尾部越过接车地点后返回。    当车站(助理)值班员发现列车运行或货物装载状态有异状时,及时处理、发现货物列车列尾装置丢失时,应及时报告列车调度员,并通知司机在前方站停车处理。17、什么叫完全具备发车条件?答:发车前,车站(助理)值班员,必须确认发车进路准备妥当,凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,列检作业完毕并已撤除防护信号,防溜措施撤除,站车交接完毕,完成上述作业后,叫完全具备发车条件。18、什么叫预排进路答:就是在一条进路未解锁之前,就排列另一条进路,严禁预排进路,当车列或列车未出清进路前,就预排进路,如果轨道电路突然分路不良造成进路错误解锁,则预排的进路会立即选路、动作、带动实际上还有运行的道岔转换向预排进路的位置,建立新进路,而电动道岔有先切断表示电路,后动作,且一旦道岔动作后,将会不检查道岔上是否有车占用就转换到底,无法往回操的特性,这样就会造成挤道岔等严重后果,所以为保证行车安全,严禁预排进路。19、什么是短调车进路?什么是长调车进路?答:由一架调车信号机所防护的一段进路叫短调车进路。由两条及其以上的短调车进路组成的调车进路叫长调车进路。20、操纵6502设备应遵循怎样的操作程序?答:办理进路开放信号时应遵守“一看、二按、三确认、四呼喊”的操作程序并执行“眼看、手指、口呼”制度“看”:①看设备状态;②看机车车辆所处的位置;③看准所要的按钮,“按”:按按钮时,动作要稳定,要一按到底,时间不应少于1秒,待按钮表示灯点亮后方可松开,“确认”:确认进路白光带点亮信号表示灯点亮绿灯(调车信号表示灯亮白灯)“呼喊”:口呼:“X道XX信号好了”“手指”食指和中指并拢成剑指,指向所要按得按钮(接着按下按钮)“