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主要技术经济指标在不同运输方式中的反映.docx


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主要技术经济指标在不同运输方式中的反映各种运输方式的技术经济特征,是通过各种技术经济指标来反映的。技术经济指标的优劣,反映出它们的技术经济效果的大小。衡量经济效果的总的标准是多、快、好、省。这个标准具体反映在运输中,是用各种技术经济指标来体现的。主要的技术经济指标有:货物送达速度,运输成本,运输质量,劳动生产率,基本建设投资额和主要物资(如钢材、燃料)的需要量,等等。 ,有着重大的经济意义。运输速度快可以缩短商品的流通时间和再生产周期,使社会扩大再生产加速进行。同时,缩短商品在途时间,就能够使大批货物从在途运输的“积压”状态下解放出来,把它们投入生产消费或生活消费。这不仅可以大大节约流动资金,加速物资周转,从而减少物资积压,而且还可以大大提高运输设备的利用率,加速运输工具的周转,相应地减少运输设备和运输工具的需要量。资金的周转时间,除由生产时间决定外,还由流通时间决定,而流通时间又取决于商品的购买时间和销售时间,这两者又与运输时间紧紧地联系在一起。运输时间在商品流通总时间中占有相当比重。要缩短运输时间,就必须加快货物送达速度。因此,货物送达速度这个指标,是从流通领域的角度反映了运输业与工农业物质生产部门的关系,或者说流通与生产的关系,是评价各种运输方式经济效果的重要指标之一。各种运输方式的货物送达速度,取决于它们的运输工具的技术速度和旅行速度。技术速度是决定货物送达速度的基本条件。“交通运输工具的改良,会绝对缩短商品的移动期间”。目前,在国外,无论陆上、水上或空中运输工具,由于采取了各种先进技术,其技术速度普遍有提高的趋势。货物送达速度还受到在沿途中间站停站时间、货物始发到达作业时间、车辆在港站等待装卸时间、途中作业时间,如果是水陆联运货物则还包括在换装地点的停留时间的影响。各种运输方式的技术速度、始发和到达作业时间以及途中作业时间不同,是决定它们的送达速度不同的主要因素。铁路列车的技术速度较高,但是在货物列车运行过程中,需要进行列车的编组、解体等技术作业,因而旅行速度比技术速度要低很多,使货物的送达速度降低。因此,缩短列车的技术作业时间,提高始发直达列车的比重,可以提高货物的送达速度。水上运输船舶的技术速度一般比铁路低。它的旅行速度占技术速度的比重较铁路为高。这是由于船舶途中技术作业少,可以不间断地连续航行的缘故。但是,终因其技术速度不高,运输船舶,尤其是拖驳船队的旅行速度,均较铁路为低。货物送达速度,还取决于始发和到达作业时间和货物在库场停留的时间。目前,铁路、水运的始发和到达作业时间在运输时间中所占比重较大;货车平均周转时间为三天,其中,货物作业停留时间约占40%,技术站中转停留时间占25%,在途行驶时间只占35%;长江、沿海航运的货船航行率仅分别约为30%和40%,亦即分别有70%以上和约60%的时间在港口停留。这就影响了它们的送达速度的提高。因此,为了减少运输工具在港站的停留时间,提高货物送达速度,必须改善港站组织工作,加速装卸作业。汽车运输的装卸作业时间很短,途中又无编解作业,因此货物送达速度较高。航空运输的旅行速度和货物送达速度均最高。上述情况表明,一般说来,运输工具的载重量大,每次货物发送批量大的运输方式,其始发、到达作业时间就较长,反之就较短。汽车运输在短途运输中的优越性就在于此。各种运输方式运输或通航的经常性,对货物送达速度也有一定的影响。铁路运输的高度的经常性,是保证货物送达速度较高的重要条件之一。水运因通航期不同、水位季节的变化和气象因素的影响,经常性较差,这在一定程度上限制了水运货物送达速度的提高。当两地间同时有水铁两种运输方式时,一般是水运距离较铁路为长;而且由于航道通航标准不一,又不成网,货物往往需要倒载中转,从而降低了货物送达速度。但是,随着水运建设的发展,运输组织工作的改善,以及各种运输方式联运的发展,货物全程运输时间将不断缩短,从而,将会提高货物的送达速度。各种运输方式货物送达速度不同,对国民经济发展的影响也不同。由于货物不同,在不同条件下加速其送达速度所产生的经济效果有所差异;对于不同货物而言,并非在任何情况下提高货物的送达速度都是有利的;而是必须根据不同货物的生产和消费特点,货物的性质以及其经济意义等,给予综合的评价。在通常情况下,从整个国民经济的观点着眼,货物运输应当采取较高的送达速度运输。这里,在考虑加速货物运送的经济效果的同时,必须考虑到由此而引起的运输上社会劳动消耗的增加,应仔细比较其得失,从而决定取舍。。根据成本水平,就可以大体接近实际地反映出各种运输方式社会劳动耗费的水平。采用先进的技术设备、合理的组织管理工作、技术作业过程和劳动方法,就可以获得较高的劳动生产率和工具、设备利用率,节约燃料和材料

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  • 上传人sanshenglu2
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  • 时间2020-07-01