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桥梁工程课程设计.doc


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设计资料桥面净宽:净—荷载:公路—Ⅱ级人群—:标准跨径计算跨径主梁预制长度材料钢筋:主钢筋采用HRB335,其他用钢筋采用R235。混凝土::交通部.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004);北京:.《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》;(GTGD62—2004);北京::h=:采用4片主梁,。横隔梁:采用三片横隔梁,:厚度为20cm桥面铺装:分为上下两层,下层为9cm混凝土桥面铺装,上层为3cm沥青防水层,人行道、栏杆、护栏的尺寸参见通图。桥面采用1%横坡。桥梁横断面及具体尺寸:(见作图)三、(表1-1)结构自重集度计算表表1-1主梁g1=【×+()×(-)】×25=={【-()】×()}××4×25/='=2×==【××23+××24】/4==5×2/4===+++='=+++=(表1-2)边中主梁自重产生的内力表1-2截面位置x内力剪力Q(KN)弯矩(KN·m)X=0Q=×=()M=0(0)X=Q=×(-2×)=()M=××(-)=()X=Q=0(0)M=××=()注:括号()、人群荷载内力计算(1)支点处荷载横向分布系数(杠杆原理法)按《桥规》:,人群荷载取3KN/m。在横向影响线上确定荷载横向最不利的布置位置(图1-2)图(1-2)支点处各主梁的横向分布情况各梁支点处相应于公路—Ⅱ级和人群荷载的横向分布系数计算(表1—3)表1—3梁号公路—Ⅱ级人群荷载1(4)号梁m0q1=====(3)号梁m0q2====0、跨中荷载横向分布系数(偏心压力法)此桥没有刚度强大的横隔梁,且承重结构的跨宽比为:>2故可按偏心压力法来计算横向分布系数mc,其步骤如下:1>、求荷载横向分布影响线坐标本桥梁各根主梁的横截面均相等,梁数n=4,,则:=(2×)2+()2+(-)2+(-2×)2=:=2(3)号梁在两边主梁处的横向影响线的竖标值为:2>、画出各主梁的横向分布影响线,并按最不利位置布置荷载,如(图1-3)图1-33>、计算荷载横向分布系数mc(表1-4)荷载横向分布系数mc(表1-4)梁号汽车荷载人群荷载1(4)号梁Mcq==(++-)===(3)号梁mcq==(+++)===、荷载横向分布系数汇总(表1-5)荷载横向分布系数表1-5梁号荷载位置公路—Ⅱ级人群荷载备注1(4)“偏心压力法”“杠杆法”计算2(3)“偏心压力法”“杠杆法”计算、均布荷载和内力影响线面积计算(表1-6)均布荷载和内力影响线面积计算表表1-6截面类型公路—Ⅱ级均布荷载(KN/m)人群(KN/m)影响线面积(m2或m)影响线图线M1/×=×==2=×=.25==.25===××1=、公路—Ⅱ级集中荷载Pk计算计算弯矩效应时:Pk=【180+(-5)】=×=:Pk=×=(6)、、各梁的弯矩M1/2、M1/4和剪力Q1/2计算因双车道不折减,故=1。如(表1-7)(表1-7)梁号截面荷载类型qk或qr(KN/m)Pk(KN)1+mc或yS(KN

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  • 时间2020-06-28