汽车轮胎常见故障及处理.doc

汽车轮胎常见故障及处理轮胎故障结构可以分为五部分,胎面故障、胎唇故障、爆胎故障、胎侧故障及轮部故障。下面就就是一些常见故障诊断及分析。  如果轮胎充气气压不正确或车辆有其她机械问题,会使轮胎出现不规则磨损,从而加快轮胎的正常磨损。这些磨损包括气压不足导致的胎肩过度磨损、气压过高导致的轮胎胎面中央部分过度磨损,另外还有因为车辆操纵或悬挂系统不良造成的胎面粗糙不平“羽毛状”磨损。  一、胎面故障  现象1:单边磨损,“俗称偏磨”原因:车轮过分外倾或内倾,这往往就是由车轮定位不良造成的。  建议:校正机械不良,维持标准气压。必要时,将前后轴轮胎定期调换。需要注意的就是,不可因为互调而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。  现象2:制动造成的局部磨损诊断:必要时校正制动系统。  建议:车主行车时要避免紧急制动。  现象3:胎面橡胶块被削掉诊断:在路上行驶时,路面锋利的异物包括碎片可能会削掉胎面橡胶块,并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。  建议:在路上行驶时避免轧异物与碎片。  二、胎唇故障现象:轮胎边起鼓包,原因:由于不正确的轮胎安装而导致的胎唇损坏。不正确使用装胎设备可能会造成胎唇处的钢丝弯曲变形甚至断裂,伤及橡胶。  建议:在拆装轮胎时正确使用轮胎安装设备,涂轮胎专用润滑油,以及正确安装轮辋。  特别警示:断裂或弯曲变形的胎唇钢丝可能在充气或拆胎时造成爆破,导致人员伤亡。三、轮胎爆胎诊断一:快速漏气而导致的“爆胎”轮胎在被割破或与外界异物严重撞击时立刻完全泄气,可能会导致爆胎。建议:行驶时尽量避开坑洼地,尤其就是在高速行驶时更要避开路上的不明障碍物。诊断二:慢性漏气导致的“爆胎”造成慢性漏气的原因主要有三点:  1、汽车行驶时,轮胎被扎钉或被割破造成气密层破损,从而导致慢性漏气。  2、扎钉或被割破造成气密层破损后,进行修补,但修补不良也会造成轮胎慢性漏气。  3、安装轮胎时没有按正确操作流程检查漏气并安装,造成气压不足。例如:没有更换新的气门嘴,装胎以后没有检查气门嘴气门芯、胎唇与钢圈凸缘的结合部就是否漏气等,由于安装问题导致气压不足。建议:车主要防患于未然,重点检查部位包括胎面、胎边及胎唇。胎面要检查就是否有不良修补,就是否有扎钉,被割破等情况;胎边要检查就是否有被割破、扎透情况的出现;胎唇要检查就是否有损坏出现。  如果胎面,胎边与胎唇都完好无损,那么我们还应检查气门嘴,瞧就是否有老化、断裂现象出现。再检查轮辋就是否有问题。另外轮胎安装不正确,安装后又没有检查漏气,出现慢性漏气,也会导致“爆胎”。  在安装无内胎轮胎时,为安全起见,最好更换气门嘴。  四、胎侧故障  现象:胎边直条凹陷诊断:胎边直条凹陷就是由于胎边帘子布接头引起的。接头的部分就是对于胎体局部的